A döntés nemcsak örömöt, hanem kérdéseket és félelmeket is hozott. Sokan attól tartanak: a „fokozatos bevezetés” azt jelenti, hogy nem mindenki kap egyből teljes havi összeget, esetleg évek alatt válik teljessé a kifizetés. Mások szerint ez politikai üzenet – a választók felé tett ígéret, amivel a kormány hosszú távra kíván bizalmat építeni. Egy biztos: január közeledtével egyre több nyugdíjas figyel feszült szívvel, hogy vajon valóban megérkezik-e a pénz, és ha igen – pontosan mennyi lesz az a plusz forint, ami végre könnyebbé teheti a hónapokat?
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A Renault Arkana sikeresen kínálja a divatos kupé-SUV megjelenést prémium árcédula nélkül, vagy túlzottan a praktikum terén kompromisszumot kötve. Az Arkana azonban számos kulcsfontosságú területen elmarad a várakozásoktól, mind a belső kialakítás, mind a vezetési élmény nem nyűgöz le. Ez utóbbi nem kis részben a gyenge teljesítményű és könnyen összezavarodó full hybrid E-Tech hajtásláncnak köszönhető, amely jelenleg az egyetlen motorválaszték. Végső soron a Renault Arkanának vannak pozitív tulajdonságai is, de mi többre számítunk, és neked is ezt kellene tenned.
Az Arkana, amelyet 2019-ben mutattak be Oroszországban, majd két évvel később az Egyesült Királyságban is megjelent, a Renault kínálatának egyik legújabb tagja, és a márka első kísérlete a kupé-SUV piaci résre. Ugyanazon az alapokon nyugszik, mint a Renault Captur crossover, de az Arkana nagyobb, és a kupészerű tetővonal azt jelenti, hogy a stílustudatosabb vásárlók számára lehet vonzó.
A Renault Arkana aligha az egyetlen autó a piacon, amely reménykedik abban, hogy meghódítja ezt a demográfiai csoportot, olyan alternatívákkal, mint az új Toyota C-HR , a Peugeot 408 és a Cupra Formentor . A futurisztikus kinézetű Hyundai Kona – a 2023-as Év Autója – szintén rendelkezik azzal a stílussal, hogy kitűnjön a tömegből, míg a Citroen C4 X egy másik SUV-ízű francia modell lejtős tetővonallal. A Renault jelenleg kínálatának átalakításán dolgozik, olyan vadonatúj modellekkel bővül a kínálat, mint a Renault Austral SUV és a Renault Rafale kupé, a többi modellt pedig felfrissíti, hogy közös vizuális identitásuk legyen. Az Arkana volt az egyik a két modell közül, amelyet a francia cég 2023-ban faceliften átesett – a másik a Renault Clio kisbusz. Ennek ellenére az Arkana stílusbeli módosításai olyan finomak voltak, hogy nehéz megmondani, egyáltalán átesett-e rajta a faceliften.
A változások között szerepel a kupé-SUV hűtőrácsának új mintázata, valamint a Renault áttervezett logója. Eközben a hátsó lámpák enyhén füstöltek, a kipufogóvégek pedig sötétebb felületet kaptak. Az autó azonban eleve aligha vonzotta magára a tekinteteket a lejtős tetővonalnak, a hatalmas fényszóróknak és a C-alakú világítási jellegzetességüknek köszönhetően, nem is beszélve a puszta méretéről, amely közel 4,6 méter hosszú.
A kezdetben kínált 138 lóerős, 1,3 literes benzinmotort mostantól elhagyták, így az E-Tech full hibrid rendszer maradt az Arkana egyetlen hajtáslánca. Ez egy 1,6 literes benzinmotort és egy villanymotort használ, amely az első kerekeket hajtja, az elektromos motor pedig akár 60 km/h sebességre is képes, és önmagában 250 Nm nyomatékot produkál. Az Arkana E-Tech indítógenerátorral is rendelkezik, amely szükség esetén segít beindítani a motort.
