Még a múlt héten írta meg a kormánypárti Magyar Nemzet, hogy a Tisza Világ applikációjából 200 ezer felhasználó a/ata szi/árg/tt ki, köztük olyan sze/élyes ad/taik, mint a felh/sználó nevük, e-/ail címük, tel/fons/ámuk, és lak/ímük is. A LISTA HAMAROSAN ELÉRHETŐ LESZ! Cikket folyamatosan frissítjük!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A Stellantis-csoporton belül jelentős a technológiai közös fejlesztés és alkatrészmegosztás, és bár a DS Automobiles a konszern „prémium márkájaként” pozícionálja magát, a gyakorlatban ő sem kivétel ez alól. A DS 4 is a cégcsoport jól ismert EMP2 padlólemezére épül, amelyet többek között a Peugeot 308 és az Opel (Vauxhall) Astra is használ. Ennek ugyanakkor megvan az előnye is: a platform rugalmasan képes különféle hajtásláncokat befogadni, a hagyományos hibridtől kezdve a plug-in hibriden át egészen a teljesen elektromos verzióig.
A DS három fő változatban kínálja a modellt – Hybrid 145, Plug-in Hybrid és E-Tense (elektromos) – és bár mindegyiknek megvannak a maga előnyei, a legjobban a DS 4 karakteréhez illő hajtáslánc kétségtelenül az E-Tense elektromos verzió. Ez adja vissza leginkább a márka kifinomult, csendes és elegáns stílusát.
