A zenekar végül kimondta a szívszorító igazságot: szeretett társuk, barátjuk, Kiss Gyula Zsolt már nem tér vissza. 59 éves volt. A Republic tagjai csak ennyit írtak: „Ma nem csak egy embert veszítettünk el. Ő volt az, aki mindig velünk volt induláskor, aki vigyázott ránk, és aki miatt minden út biztonságban ért véget.” Az utolsó üzenetük megfagyasztotta a levegőt: „Köszönjük, hogy vigyáztál ránk. Most már mi őrizzük emléked.” A fájdalom ismét ugyanoda hasít – oda, ahová egyszer már Cipő hiánya is.
VIA blikkruzs
Ez is érdekelhet:
A korábbi, Mercedes által gyártott hétfokozatú automata sebességváltót egy nyolcfokozatú Hyundai automata váltotta fel. Ez előrelépés; jobb lassabb sebességnél, és simább váltást tesz lehetővé gyorsításkor. Az új beállításban manuális váltófülek is találhatók a kormánykerék mögött.
Akárhogy is, a Rexton nem ösztönzi az ihletet, 10,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig 185 km/óra. A Rexton egy nagy, nehéz autó, és az üzemeltetési költségei – különösen az üzemanyag-fogyasztás – sokkal közelebb állnak egy egytonnás pick-upéhoz, mint a piacon kapható könnyebb, de divatosabb SUV-ok némelyikéhez. Ez valószínűleg jogos is, tekintve, hogy a Rexton vitathatatlanul nagyobb valószínűséggel vonzó azoknak a vásárlóknak, akik egy Mitsubishi L200 stílusú dupla kabinos autót vagy egy Nissan Navarát fontolgatnak. A hivatalos üzemanyag-fogyasztás vegyes ciklus szerint 32,9 mpg, ami egy hatékony hibrid technológia által uralt piacon egyszerűen nem éri el a versenytársakéval szemben. A 225 g/km-es CO2-kibocsátás is magas, ami minden bizonnyal elriasztja azokat az üzleti felhasználókat, akik olcsóbb természetbeni juttatási adókulcsokat keresnek.
A Rexton Ultimate verziók ára ma már meghaladja a 40 000 fontot, ami azt jelenti, hogy a 2-6. évben még a 490 fontos útadót is meg kell fizetni.
A Rexton Ventura a 34-es biztosítási csoportba tartozik, míg a csúcskategóriás Ultimate modellek a 35-ösbe. Összehasonlításképpen, egy 197 lóerős, 2,0 literes dízelmotoros Skoda Kodiaq a Laurin & Klement csúcsfelszereltségével a 27-es csoportba tartozik.
A zuhanó árak egykor szinonimájaként ismert SsangYong a Tivolihoz hasonló modellekkel bebizonyította, hogy képes olyan autókat gyártani, amelyek vonzereje a használtpiacra is kiterjed. Szakértői adatok szerint a Rexton értékének körülbelül 46%-át fogja megtartani három év és 58 000 kilométer alatt.
A SsangYong Rexton mindennel fel van szerelve, amire csak vágyhatsz, mégis kissé elavultnak érződik.
A legújabb Rexton talán nem rendelkezik az új Land Rover Defender utcai hitelességével vagy stílusával , de vontatóautóként továbbra is hatalmas vonzerővel bír, és elcsábíthatja azokat, akik szeretnek letérni a kitaposott ösvényekről, és valami másra vágynak.
