Most érkezett! – Vilmos az új király!

Henrik luxemburgi nagyherceg az, aki lemond a trónról, hogy átadja azt legidősebb fiának, Vilmos trónörökösnek. Ez a nap a kis, de gazdag nagyhercegség történetének egyik legfontosabb eseménye lesz. Vilmos feleségével és két kisfiával, Károly és Ferenc herceggel áll majd a nép elé. A ceremónia után az új nagyherceg körutat tesz az országban, a koronázási hétvégét pedig ünnepi mise zárja a székesegyházban.
Egy korszak lezárul, de új remény születik: Vilmos, az ország hetedik nagyhercege, immár hivatalosan is trónra lép!

VIA borsonline

Ez is érdekelhet:

A Mitsubishi Shogun több mint 35 éve kapható, a jelenlegi negyedik generáció pedig több mint 12 évet töltött a bemutatótermekben. Ez idő alatt nem sok minden változott – a funkcionális, alvázas konstrukciónak köszönhetően rendkívül alkalmas terepjárásra, míg a frissítések sorozata segített a csúcskategóriás verzióknak betölteni a piaci rést, mivel a riválisok, mint például a Land Rover Discovery, fokozatosan drágultak.

A jelenlegi Shogun hosszú és rövid tengelytávú változatban kapható, az SWB változat inkább munkára és szabadidőre van berendezkedve, míg az LWB a luxus hétüléses változat. Az SWB autó ára körülbelül 33 500 és 39 000 font között mozog, SG2 Warrior és Barbarian felszereltségi szintekkel. Az LWB változat SG2, SG3, SG4 és SG5 specifikációkkal kapható, valamivel magasabb, körülbelül 35 500 és 44 000 font közötti árakkal. Létezik egy Mitsubishi Shogun Commercial is, egy kétüléses változat, amely az SWB karosszériára épül. Bár az Mk4 jelenleg is a szalonokban díszeleg, a futóműve az Mk3 továbbfejlesztése, és ennek eredményeként nem ez a legjobb all-rounder a kategóriájában. Feláldozza az úttartás kényelmét a kiváló terepjáró képesség érdekében, ezért a Shogunt csak akkor ajánljuk, ha olyan autóra van szüksége, amellyel el lehet jutni a kitaposott ösvényektől távoli helyekre.

Van egy kapcsolható összkerékhajtási rendszer, amellyel választhatunk a 2WD, a 4WD és az alacsony fokozatú beállítások között, míg a reteszelő központi differenciálmű segít abban, hogy a Shogun kiváló terepjáró hírnevet szerezzen magának.
Minden modell erejét egy nagy lökettérfogatú, 3,2 literes, négyhengeres dízelmotor biztosítja. Ahogy az várható, ez a nagy egység nem túl hatékony, különösen azért, mert minden Shogun alapfelszereltségként ötfokozatú automata sebességváltóval rendelkezik. Még a Mitsubishi saját üzemanyag-fogyasztási adatai is alig több mint 30 mpg-t mutatnak a hatótávolságra, így a való világban is jól jársz, ha ugyanezt eléred.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük