Nem is gondolnánk, de rengetegen nézik az egyik online platformon az amerikai verziót a Házasság első látásra legújabb évadából! A babát váró pár Meghann és Derrek, akik most először beszéltek a kamerák előtt a hír valódiságáról.
A férj bevallotta: „Ez mindent megváltoztat számunkra.” Meghann pedig könnyek között mondta el, hogy egyszerre „sokkoló, ijesztő és örömteli” érzés a hír.
A pár egyelőre nem szeretné megosztani a hírt a többi szereplővel – az első orvosi vizsgálat még hátra van. De egy biztos: a szerelem kísérletéből most valódi családi történet lett – igaz, nem a magyar, hanem az amerikai képernyőkön robbant a bomba!
AZÉRT EZ IZGALMAS LENNE A HAZAI KIADÁSBAN IS! TE MIT GONDOLSZ?
VIA Sun/borsonline
Ez is érdekelhet:
A KGM Torres stabil kezdete ennek az újjászületett márkának, kiváló utastérrel és bőséges felszereltségi listával. A teljesítmény azonban tiszteletre méltó, a hatékonyság pedig elmarad a várakozásoktól. Az autó számos riválisa jobb felhasználói élményt nyújt a legfontosabb belső technológia terén. A Torres számára komoly finanszírozási megállapodásokra lehet szükség, ha a kifinomultabb koreai és európai riválisok megnyerését akarja. De mindenképpen van benne ígéret, amit talán az elektromos EVX verzió vagy a hamarosan megjelenő hibrid igazán beteljesíthet.
Nem könnyű egy egész autógyártó céget átalakítani, de pontosan ezt próbálja megtenni a KGM a korábban SsangYong néven ismert márkával. A folyamat tavaly tavasszal kezdődött a névváltoztatással, de igazán most lendül be, amikor megérkezett az új tulajdonos által piacra dobott első vadonatúj modell: a Torres. A KGM azt állítja, hogy a Torres egy új platformon alapul, bár az autó fejlesztése még azelőtt elkezdődött, hogy a cég átvette a Ssangyongot, így nem lennénk meglepve, ha valamilyen módon kapcsolódna a régi Korando architektúrához. Akárhogy is, számos hajtásláncot képes befogadni, és választhatóan belső égésű vagy tisztán elektromos hajtással kerül forgalomba. Egyetlen hagyományos motor közül választhatunk, egy 1,5 literes, négyhengeres turbófeltöltős egységet, amely 161 lóerőt és 280 Nm nyomatékot produkál. Hatfokozatú automata sebességváltóhoz és első- vagy összkerékhajtáshoz párosul.
