Hosszas találgatás után végre eldőlt: a nyugdíjasok idén is jóval a megszokottnál korábban jutnak a pénzükhöz. A kormány megerősítette, hogy az ünnepek miatt előrehozzák a kifizetést, hogy mindenki időben felkészülhessen a karácsonyi időszakra, bevásárlásra, ajándékokra, számlákra.
A postások az aktuális kézbesítési naptár szerint indulnak útnak, a bankszámlás utalások pedig már a hónap legelején megérkeznek.
A végső dátum pedig ez: a decemberi nyugdíj december 2-án érkezik meg a jogosultakhoz.
VIA Pénzcentrum
Ez is érdekelhet:
Ferdehátúként már most is egy visszafogottan szép autó, amivel elég jó vezetni, ami ígéretes. A kupé ezután rövidebb tengelytávot és felfüggesztést kap, amelyet néhány Type R-es ízű elemmel erősítettek meg (ezek nem szó szerint a Civic Type R-ből származnak, mivel a felfüggesztés és a geometria más).
Ezek közül a legfontosabbak a kéttengelyes első rugóstagok, amelyek csökkentik a nyomatékkormányzást és jobb visszajelzést adnak, az adaptív lengéscsillapítók és a folyadékkal töltött helyett tömör hátsó tengely perselyek. Általánosságban elmondható, hogy a beállítás lágyabb, mint a Civic Type R- en , mivel ennek elsősorban egy élhető mindennapi használatra alkalmas autónak kell lennie. A Prelude teljes szerkezete is merevebb, mint a Civic. A belső tér nagyrészt Civic stílusú, de egy kicsit vagányabb. A műszerfal és a középkonzol kissé elegánsabb, de még mindig rengeteg kattintásos fizikai kezelőszervvel rendelkezik.
A vezetési pozíció nem alacsonyabb, mint a Civicben, de erre nem is volt szükség. Az ülések viszont valamivel sportosabbak, nagyobb oldaltámaszt nyújtva a vezetőnek. Érdekes módon az utasülés eltér a vezetőétől, kissé puhább ülőfelülettel és kevesebb oldaltámasztással rendelkezik. A külső színtől függően választhatunk teljesen fekete kárpitozást (ásít!), vagy a képeken látható kék-fehér változatot. Kompakt kupéról van szó, szóval ne várjunk túl sokat a hátsó ülésektől. Ott vannak, hasznosak vészhelyzetekben és hasonló esetekben, de a felnőttek nem akarnak majd ott sok időt tölteni. Ráadásul inkább szövetből vannak, mint bőrből, mint az elsők. A csomagtartó meglepően mély, de a csomagtérroló vékony, és minden túlsúlyos kutyának át kell nyújtózkodnia a tekintélyes rakodóperemen.
