Az utolsó adásra mindenki azt hitte, hogy csak egy sima döntés jön: együtt maradnak-e vagy útjaik elválnak. De a kiszivárgott információk szerint olyan jelenet készül, amilyet Magyarország még nem látott.
A bennfentes operatőrök szerint Attila egyetlen, váratlan mondattal állítja majd sarokba Miló Vikit – egy olyan bejelentéssel, ami még a stábot is sokkolta. A feszültség a felvételen állítólag tapintható volt, Viki arcán döbbenet, Attila hangján pedig olyan határozottság, amit egész évadban nem hallottunk tőle.
A pletykák szerint az utolsó jelenet nem a „maradunk vagy megyünk” kérdésről fog szólni, hanem egy olyan lépésről, amelyet Attila soha nem mert megtenni… eddig.
Egy biztos: ez az utolsó adás történelmet ír majd. És amikor elhangzik Attila mondata – amiről majd minden bulvárlap címlapján olvashatunk – Viki arca állítólag szó szerint megfagy.
A kritikusok szerint az egész kapcsolat nem fog tovább élni a műsor után, de a kísérlet mindkettejük életét örökre átírta. És ahogy a kommentelők mondják:
Az utolsó epizód tehát nem döntés lesz… hanem leszámolás.
VIA RDit
–
Ez egy jól megtervezett és sokoldalú elektromos középkategóriás SUV jó hatótávolsággal, versenyképes áron, tisztességesen felszerelt, kényelmes és jó vezethetőségű. Egy egyre versenyképesebb kategória élén kellene lennie. Egyszerűen nem igazán változtat a játékszabályokon.
Mindössze négy évvel ezelőtt az EV6 SUV-kupé segített átalakítani azt, amire a Kia látszólag képes volt a dizájn és a technológia terén. Azóta a nagyméretű EV9 és a kisméretű EV3 SUV-ok, valamint az EV4 ferdehátú/limuzin mind a maga módján új határokat feszegettek. Sőt, még az új Kia PV5 furgon is forradalmi változást hozott.
Az EV5 azonban pontosan olyan, amilyennek az ember elvárná. A helyzet az, hogy nem azért jött, hogy forradalmi legyen: hanem azért, hogy a Kia rengeteget tudjon eladni belőlük.
Azért várt a Kia eddig a bevezetésével, hogy a kevésbé kritikus kategóriákban finomíthassa elektromos jármű technológiáját. Az EV5 azonban a Sportage elektromos megfelelője , amely a koreai márka legnagyobb darabja, és az Egyesült Királyság legkelendőbb családi SUV-ja. Ez nem rossz dolog, mert még mindig egy szép dizájn, amely a klasszikus SUV-os jegyeket néhány éles éllel ötvözi; csak ami néhány évvel ezelőtt radikális volt, ma már egy kicsit biztonságosnak tűnik.
Alig több mint 4,6 méter hosszú EV5 határozottan a családi SUV-ok kategóriájába tartozik, méreteit tekintve szinte megegyezik a Sportage-dzsel, bár az elektromos platformnak köszönhetően a tengelytávja valamivel hosszabb, így több hely van belül. Ha érdekelnek az ilyen dolgok, 1675 mm magas és 1875 mm széles.
Az EV5 ugyanazt az E-GMP architektúrát alkalmazta, mint az EV3 és az EV4, így elöl MacPherson rugóstagokat, hátul pedig többlengőkaros felfüggesztést kapott. Van egy 81,4 kWh-s akkumulátora, és egy elöl elhelyezett, 214 lóerős és 380 Nm nyomatékú motorral kerül forgalomba. Erősebb, kétmotoros AWD és GT modellek is várhatók.
Mivel az elektromos rendszer 400 V-on működik, az akkumulátor gyorsan tölthető 150 kW sebességgel, ami lassabb, mint a valamivel nagyobb EV6-os esetében, amely a fejlettebb 800 V-os E-GMP platformot használja.
A Kia még nem hitelesítette a hatótávolságot, de egy feltöltéssel 526 kilométert (529 km) vár, ami versenyképes lenne.
