A sokkoló vádak után megszólalt Ádám Attila édesapja is, aki határozottan visszautasította, hogy bármiféle feny/g/tés történt volna.
„Békével jövök és úgy is távozom. A t-ttlegesség meg sem fordult a fejemben!” – jelentette ki.
Sőt: míg a múlt héten még azon gondolkodott, hogy a bántások miatt kiveszi a fiát a műsorból, mostanra minden megfordult. Már nem ők akarnak hátralépni – hanem Curtis az, aki a távozás gondolatával játszik.
Eközben a Megasztár története is ismétli önmagát: nem ez lenne az első alkalom, hogy a rapper váratlanul eláll a szerepléstől. 2020-ban is így tett – akkor sem jelent meg a Sztárban Sztár élő adásában, és utólag magyarázta meg az okát.
Most viszont mindenki egyetlen kérdést tesz fel: VAJON CURTIS FÉL ÁDÁM ATTILA CSALÁDJÁTÓL? VALAMIFÉLE BOSSZÚ ÁLL A HÁTTÉRBEN?
TE MIT GONDOLSZ?
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
Az Urban Cruiser nagymértékben a Scion xD-re épül , egy „trendi” családi autóra, amelyet a Toyota ifjúsági márkája, a Scion forgalmaz az Egyesült Államokban. Ez viszont a csak Japánban forgalmazott Toyota Ist-n alapul, amely viszont a jelenlegi Toyota Yarison alapul . Még mindig velünk tartasz ebben? Az Egyesült Királyságban mindössze két modell kapható: az 1,33 literes benzinmotoros változat, amely csak elsőkerék-hajtással kapható , és az 1,4 literes dízel, amely csak a Toyota Active Torque Control összkerékhajtási rendszerével érhető el . Mindkét autó alapfelszereltségként hatfokozatú manuális sebességváltót kap.
Kívülről a Toyota ésszerű munkát végzett az Urban Cruiser Yaris eredetének elrejtésében (még a tengelytávja is ugyanaz) . A magas oldalakkal, a lapos üvegvonallal és a hatalmas C-oszlopokkal minden porcikájában ál-SUV. A dízel 4×4-es hasmagassága is magasabb, ami fokozza a terepjárós hatást.
Belül azonban az autó nem éri el kissé furcsán külső stílusát. Magasan ülünk (bár a kormánykerék furcsán alacsonyan marad), így viszonylag jó kilátás nyílik az útra, és a praktikum is bőven akad. De a műszerfalon hektárnyi fekete műanyag borítás távol áll attól, amit a vaskos külső ígér. Négy felnőttnek van hely, bár a 183 centiméter magasak számára hátul gondot okozhat a fejtér. A hátsó ülés nemcsak 60/40 arányban osztható, hanem előre-hátra is csúsztatható.
Városban az Urban Cruiser viszonylag jól teljesít . Az 1,33 literes motor csendes és sima, a stop-start rendszer pedig 50,4 mpg hivatalos vegyes üzemanyag-fogyasztást és 129 g/km CO2-kibocsátást eredményez. Autópályán a motor erősen pörög, de a hangja távoli zúgássá halványul. A szélzaj is viszonylag jól visszafogott.
Persze nem szereti a siettetést. A motor nyomatéka kevesebb, mint 100 Nm, szóval ha egyenletes haladást akarsz fenntartani egy rossz úton, akkor valószínűleg dagasztani fogod.
