A férfi másnap visszatért a helyszínre, attól tartva, hogy a házban hagyott nyomok lebuktatják. Ezért felgy;ú;jtotta az ágyakat, remélve, hogy a tűz elpusztít minden bizonyítékot. Ám a lángokat a katasztrófavédelem hamar eloltotta, és ekkor derült fény mindenre.
A rendőrség gyorsan azonosította az elkövetőt, akit visszaesőként, nyereségvágyból, különös k/egy/etl/ns/gg/el elkövetett ember;0lés miatt életfogytig tartó fegyh/zra ítélt a Pécsi Törvényszék. A bíró kimondta: legkorábban harminc év múlva vizsgálható, szabadulhat-e valaha. Emellett több mint 3,3 millió forint bűnügyi költség megfizetésére is kötelezték.
Az ügyész elfogadta az ítéletet, ám a vádlott – döbbenetes módon – enyhítésért fellebbezett, mintha a borzalmas részletek nem magukért beszélnének.
VIA MSN
Ez is érdekelhet:
Hiroki Nakajima főmérnök irányítása alatt, és azzal a megbízatással, hogy ugyanolyan vezető szerepet töltsön be a kompakt városi autók műfajában, mint a Prius a környezettudatos vásárlók körében, az iQ egy olyan kisautóvá vált, amihez foghatót még nem talált . Két év kemény munkája volt a Toyota mérnökeinek és tervezőinek mind Japánban, mind a Toyota franciaországi ED2 formatervező stúdiójában, mire a koncepció zöld utat kapott. Az iQ mögött álló koncepció egyszerűen megfogalmazható , de a megvalósítása biztosan iszonyatosan nehéz volt: egy városi autó, amely rövidebb, mint egy eredeti Mini , és leköröz egy londoni taxit , mégis négy férőhelyes, első osztályú biztonságot nyújt, és kényelmesen közlekedik az autópályán. De úgy tűnik, ezt érte el a Toyota.
Az iQ-t egy teljesen más terméknek tekinti, amelyet egy teljesen más vásárlónak árulnak ; azoknak szól, akik kis autót szeretnének, nem pedig azoknak, akiknek olcsóra van szükségük. A kulcs az árban rejlik, ami még az alapfelszereltségben is magas az autó méretéhez képest.
A standard 1,0 literes autó mellett létezik az iQ3 is, amely 1,3 literes motorral rendelkezik . Ez a modell képezi az Aston Martin Cygnet alapját – közel háromszoros áron kapható. Látható, miért kellett egy olyan autógyártó cégnek, amely a Toyota erőforrásaival rendelkezik, hogy előálljon egy olyan autóval, mint a Toyota iQ . Egy teljesen új platformot a nulláról fejleszteni borzasztóan drága folyamat bármely átlagos autó esetében, de egy előzetes viszonyítási pont nélküli, az iQ-ban található annyi innovációt tartalmazó platformot megtervezni, ami meghaladta volna sok autógyártó lehetőségeit , nem utolsósorban azért, mert minél kisebb az autó, annál kisebb a profitmarzs, így annál többet kell keresni, mielőtt visszakapjuk a pénzünket.
Elöl az A-oszlopok feltűnően vastagok egy ilyen kicsi és könnyű autóhoz képest. Talán a borulásvédelem miatt kellene ilyennek lenniük, de rontják a kilátást előre. Az intelligens 15 colos könnyűfém keréktárcsák minden iQ-ban alapfelszereltségnek számítanak, de az ehhez hasonló iQ2-k magasfényű felületet kapnak. Még egy kis városi autóhoz képest is csalódtunk a fényszórókban. Jól megvilágított városi utcákon talán rendben vannak, de vidéken komolyan kiábrándítóak.
