Péter nem reagált. A takaró össze volt gyűrve, a keze gyengén oldalt feküdt, és úgy tűnt, mintha csak aludna.
De amikor szólongatták, már tudták: nagy a baj: nem lehet segíteni.
Így találtak rá: csendben, békésen, nagyon lefogyva — egy olyan betegség után, amely nagyon rövid idő alatt emésztette fel az erejét.
„Mintha elfáradt volna. Mintha egyszerűen… elengedte volna.”
Kálloy Molnár Péterre rákban hunyt el, 55 éves volt
VIA MSN
Ez is érdekelhet:
A második, teljesen elektromos Kia modell , a díjnyertes Kia e-Niro crossover ferdehátú fogadtatása némileg eltért az elsőétől. A Soul EV 2014-ben került forgalomba , de csak 2018-ban érte el az 500 forgalomba helyezést az Egyesült Királyságban.
Ez egy crossover szupermini volt, amely kezdetben 27 kWh-s akkumulátorral volt kapható, 210 km-es hatótávolsággal, 10 másodpercnél hosszabb 0-ról 100 km/órára gyorsulással és ütős, 30 000 fontos kikiáltási árral. A Kia e-Niro sok szempontból éles ellentétben áll az eredeti Soul EV-vel, de a legnagyobb különbséget szépen példázza az a tény, hogy az első hónapban már eladta az Egyesült Királyságban a 2019-es 900 darabos eladási limitet. Mivel az akkumulátor-ellátás szűk keresztmetszete korlátozza a Kia termelésének felfutását, a kereskedők jelenleg azt tanácsolják az előleget fizető ügyfeleknek, hogy akár egy évig, vagy akár tovább is eltarthat, mire megrendeléseiket teljesíteni tudják. Csak a Kia szülőhazájában, Dél-Koreában kiemelkedő, mintegy 5000 autóból álló e-Niro rendelésállomány vár leszállításra.
Feltételezhető tehát, hogy a Kia az e-Niro-val sok mindent másképp csinált, mint akkoriban a Soul EV-vel. Az emberek világszerte nyilvánvalóan nagyon szívesen vásárolják meg ezt az autót – és ezen a héten pontosan felmérjük, hogy mekkora lépést jelent a tömegpiacra szánt elektromos autó fejlődésének történetében.
Vissza a tetejére
Ár 32 995 GBP* Teljesítmény 201 LE Nyomaték 291 Nm Gyorsulás 0-100 km/h 7,2 mp Gyorsulás 40-110 km/h negyedik fokozatban Üzemanyag -fogyasztás 3,5 mpkWh CO2 -kibocsátás 0 g/km Gyorsulás 110-0 km /h 45,3 m
A Kia Niro crossover hibrid, plug-in hibrid és most már teljesen elektromos változatban is elérhető, bár a lista első tagja az egyetlen, amely egynél több felszereltségi szinttel és kivitelben elérhető (2, 3 és 4 felszereltségi szinttel, a legolcsóbb és a legdrágább közötti ár alig több mint 4000 font).
A legolcsóbb hibrid továbbra is alapfelszereltségként kapja az érintőképernyős navigációt és a tolatókamerát; a legdrágább intelligens sebességtartó automatikát, xenon fényszórókat és bőrkárpitozást is tartalmaz. Érdekes módon az e-Niro nagyobb könnyűfém felniket és nagyobb csomagtartót kapott, mint a PHEV.
