A hibás kezelés miatt értékes hetek vesztek el. Amikor végre fény derült a valódi diagnózisra, már késő volt: a betegség sokkal súlyosabb volt, mint bárki gondolta. Kálloy azonban küzdött – szó szerint élete végéig.
Újra dolgozni kezdett, színpadra állt, szinkronizált, és minden nap hosszú sétákkal próbálta visszanyerni erejét. A munkába menekült, mert az volt számára a terápia. Kollégái döbbenten látták, milyen elszántsággal próbál talpon maradni.
És sikerült is: úgy tűnt, javul. A barátok és a család megkönnyebbültek. De ekkor érkezett a hideg zuhany. November második felében hirtelen összeomlott a szervezete.
A barátok szerint már nincs kétség: a félrekezelés pecsételte meg a sorsát.
A kérdés ott lebeg mindenki fejében:
Ha időben felismerik a bajt… ma is élne?
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
Térjünk is a lényegre. A Kia WLTP hatótávolsága és hatékonysági laboratóriumi tesztjei szerint az e-Niro városban 612 km-es , kombinált 452 km-es hatótávolsággal rendelkezik.
A teszteredményeink egy kicsit kevésbé nagylelkűek, azt sugallják, hogy 230 mérföld (370 km) az autó abszolút hatótávolság-korlátja egy brit autópályán jellemző 110 km/órás sebességnél (amit mi túratesztnek nevezünk), ami 294 mérföldre (475 km) nő, ha 80 km/órára lassítunk és viszonylag takarékosan vezetünk, ahogyan az első és második utakon is. Ezek az adatok nem egészen érik el a Hyundai Kona Electric adatait , de még mindig nagyon dicséretesek egy ilyen árú, vagy bármilyen árú elektromos autóhoz képest. Egy 64 kWh-s akkumulátor töltése eközben nyilvánvalóan nem egy pillanat alatt megy, de egy tipikus brit fali töltővel otthon (ha van saját kocsifelhajtójuk, amin parkolni lehet) kevesebb mint 10 óra alatt 80%-ra feltölthető. Egy 100 kW-os egyenáramú gyorstöltővel, az autó CCS Combo csatlakozóján keresztül ugyanez kevesebb mint egy óra alatt lehetséges.
Az e-Niro egyelőre csak egyetlen modellváltozatban kapható. Az First Edition alapfelszereltségként halogén fényszórókat, 17 colos könnyűfém keréktárcsákat, fűthető bőr üléseket és adaptív sebességtartó automatikát kap; 36 495 fontba kerül a jelenleg a brit kormány által elérhető 3500 fontos kedvezmény előtt; és mentesül a VED útadó és a 16%-os természetbeni juttatási adó alól. Amikor tavaly megjelent a Hyundai Kona Electric , ámultunk, hogy egy 35 000 font alatti árú elektromos autó ekkora akkumulátor-kapacitást kínálhat. De hamarosan megjelenik a népszerű Nissan Leaf sorozatgyártású változata is, majdnem ugyanennyivel, és most itt van a Kia e-Niro is : egy autó, amely majdnem akkora valós hatótávolsággal és teljesítménnyel rendelkezik, mint Hyundai testvérmodellje, de jobb használhatósággal, kifinomultabb kivitellel és jobb rugózási és vezetési tulajdonságokkal, hogy megpecsételjék a tétet.
