A TV2 Titkok Ramónával című műsorában hirtelen már nem volt szó erkölcsi felelősségről, bűnbánatról, tanulságokról. Csak bagatellizálás, terelés, mosakodás. Áldozatszerep.
A műsorban a Tesók váratlanul más hangon kezdtek beszélni: szerintük ők csak alkalmazottak voltak, nem tehettek semmiről, nem döntöttek semmiről, csupán „üzletkötők”, akik azt árulták, amit eléjük raktak. A korábbi beismerések viszont mást sugalltak: akkor még ők irányítottak, ők választották az utat, ők nevezték hibának az „idősek lehúzását”.
Ez az éles váltás úgy robbant a neten, mint egy bomba. A Rddit magyar közössége pillanatok alatt felr0bb-nt, több száz komment zúdult rájuk – és nem azért, mert korábban rosszat tettek, hanem azért, mert most letagadják ugyanazt, amivel korábban ők maguk kérkedtek.
És a botrány még közel sem ért véget.
VIA borsonline
Ez is érdekelhet:
A merész, alternatív és vonzó Polestar 1 egy olyan autó, amelyről úgy tűnik, mintha nagyon elhúzódó utat járt volna be a tervezőasztaltól a bemutatóteremig.
Bizonyos szempontból ez egy új autógyártó, és egy autó születése is volt. Hatalmas bátorság kellett ahhoz, hogy a Volvo Car Group egyáltalán teljesítsen, hiszen most először lép be az egzotikus sportautók világába; mindezt egy olyan hibrid hajtású grand tourerrel téve, amely a világon a legnagyobb kihívást jelentő és szokatlan; és bízva abban, hogy olyan vásárlókat talál, akik készek magáévá tenni elkötelezettségét és jövőképét. Ez nem más, mint a Polestar kísérlete arra, hogy újraértelmezze az elektromos sportautókban rejlő lehetőségeket az egész autóipar nevében. Bármely márka számára ez merész célpont lett volna, de különösen azért, mert ez a Polestar első sorozatgyártású modellje.
Talán balszerencse volt, hogy pontosan ugyanakkor vették célba ezt a célt, amikor a hatalmas Porsche is ezt tette, és hogy a kapott modellt szinte pontosan akkor mutatták be, amikor Zuffenhausen leleplezte a teljesen elektromos Porsche Taycant ; de ez kívül esett a vállalat hatáskörén. Mint már tudjuk, az 1-es egy egyedi formájú jármű, sok tekintetben annyira különbözik a fent említett Porsche-tól, amennyire egy dübörgő V8-as hot rod.
