A MÁV közlése szerint az okosjegyek korlátozott számban és nem minden utas számára voltak elérhetők, ezért döntöttek a rendszer átalakítása mellett. A vállalat tájékoztatása alapján a megszűnő kedvezmény helyére egy új konstrukció érkezik, amelyhez minden utas egyenlő feltételekkel férhet majd hozzá. NYUGDÍJASOK IS! Ennek részleteit később hozzák nyilvánosságra.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Érdemes kiemelni, hogy ez sok városi és vidéki útszakasz után született eredmény; autópályán, egyenletes tempó mellett a mild-hibrid könnyebben közel kerülhet a gyárilag megadott 54,3 mpg-hez. A plug-in hibrid – mint minden PHEV – akkor tudja megközelíteni a 263,8 mpg-s hivatalos értéket, ha rendszeresen, szinte kizárólag elektromosan használják.
A teljesen elektromos DS No4 E-Tense hatótávja nem kifejezetten forradalmi, de konkurenseihez képest tisztességes. Hasonló szintet kínál, mint a kisebb akkumulátoros Cupra Born (265 mérföld) vagy a Kia EV3 (270 mérföld). A No4 280 mérföldet ígér, függetlenül attól, hogy a belépő Pallas vagy a tesztelt Etoile felszereltségben választjuk – ugyanannyit, mint a vele műszakilag rokon Peugeot E-408, amely ugyanezt az akkumulátort és elektromos motort használja.
