Freddie több interjúban is bevallotta, hogy a műsor előtt az alkotói és személyes energiái kimerültek. A mindennapokban gyakran érezte úgy, mintha elveszett volna önmaga számára: a motiváció hiánya, az alkotói küzdelmek és a folyamatos megfelelési kényszer olyan nyomást helyeztek rá, ami sokáig szinte megbénította. „Ha nincs a Sztárban Sztár, nem tudom, hol lennék most – talán még mindig a legmélyebb ponton tapogatóznék” – mondta a közelmúltban adott nyilatkozatában.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Az MGS5 EV kulcsfontosságú modell a gyártó számára az Egyesült Királyságban. Ez a típus váltja az igen népszerű MG ZS EV-t, és ennek a feladata lesz helyt állni az immár zsúfolttá vált, tisztán elektromos B-SUV szegmensben. Míg elődje számos riválisánál jóval kedvezőbb árával tudott kitűnni, a piac azóta jelentősen megváltozott: ma már sokkal keményebb az árverseny, és új, agresszívan árazott szereplők jelentek meg.
Az MG belépőszintű SE Standard Range változata nagyjából 29 ezer fonttól lesz elérhető, 49 kWh-s akkumulátorral és 211 mérföldes hatótávval. Elsőre kedvező ajánlatnak tűnik, azonban több olyan konkurens is van – köztük a Citroën e-C3 Aircross –, amely lényegesen alacsonyabb áron kínál hasonló méretű és tudású elektromos modellt. Amennyiben valaki nagyobb hatótávra vágyik, a középső szintet jelentő SE Long Range 2500 fontos felárral érhető el, és 64 kWh kapacitású akkumulátora már 298 mérföldes hatótávot kínál. Ezen a ponton az MGS5 EV már olyan komoly ellenfelekkel kerül összevetésre, mint a rendkívül meggyőző Kia EV3 vagy a Skoda Elroq.
