A magyar áldozat egy háromgyermekes édesapa volt, aki a helyszínen életét vesztette – miközben a családja az autóban ülve végig kellett nézze, mi történik vele. A másik sofőr szintén belehalt sérüléseibe. A balesetnek rajtuk kívül négy súlyos sérültje is van.
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
A benzines HS egy turbófeltöltéses, 1,5 literes benzinmotort használ, amely 167 lóerőt és 275 Nm nyomatékot ad le, ami elég ahhoz, hogy a jármű kevesebb mint 10 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/h-ra. Azonban az általunk kipróbált automata verzióban mindig körülbelül egy másodpercet kellett várni a gázpedál reakciójára, amikor erőteljes gyorsításra kapcsoltunk. Gyorsítás közben a motor hangja feszítettnek tűnik, egy hangos, kissé érdes hangot ad ki, miközben lassan növekszik a sebesség.
Ezzel szemben a plug-in hibrid HS, amely összesen 366 lóerős teljesítményt ad le, semmilyen hasonló problémát nem mutatott. Az elektromos motor azonnali nyomatékot biztosít, így a gyorsítás könnyed és természetes, a 0-100 km/h-s sprint mindössze 6,8 másodpercet vesz igénybe. Gyakran az az érzésünk volt, mintha tisztán elektromos autót vezetnénk, mert az elektromos motor elegendő gyorsítást biztosított ahhoz, hogy a forgalommal lépést tartsunk anélkül, hogy a belső égésű motort be kellett volna kapcsolni, még akkor is, ha teljesen lenyomtuk a gázpedált.
