„Egy kis feszülts/gleve/etés… Most vajon bals/erenc/sém lesz?”– kérdezte követőitől a szépségkirályn/ a bejegyzésében. A válaszok között akadtak, akik óvatosságra intették: „Szerencséd oda van sajnos!”– írta egyikük. Mi lehet a háttérben? Kulcsár Edina nem először bizonyította, hogy kemény és határozott személyiség. A tük/rtö/és valószínűleg nemcsak a lakás átrendezésének része, hanem egyfajta stre/szlev/zetés is lehetett. A rajongók számára pedig egy újabb betekintést nyújtott abba, hogyan kezeli a mindennapi kihívásokat.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Minden Tucson-változat – beleértve a nehezebb PHEV modellt is – hatékonyan kisimítja az úthibákat. A kisebb-nagyobb bukkanók és repedések inkább hallhatóak, mintsem érezhetőek, ami azt jelenti, hogy az utastérben ülők komfortja ritkán sérül. Autópálya-tempóra gyorsítva az élmény nagyrészt csendes és kifinomult, az autó stabilan, nyugodtan gyorsul fel. Természetesen, ha a benzinmotort erősebben terheljük, annak hangja hallhatóvá válik, de ez inkább csak akkor tűnik fel, ha kifejezetten sportosabban vezetünk. Normál használat mellett a Tucson megőrzi kulturált, kiegyensúlyozott karakterét.
Bármennyire is jól vezethető egy autó, bármilyen kényelmesek is az ülései, és bármennyi modern technológia legyen is a fedélzetén, ha fenntartása túl drága, akkor egyszerűen nem kerül fel a vásárlók szűkített listájára. Ezt a Hyundai is pontosan tudja, ezért a Tucson esetében rendkívül széles hajtáslánc-kínálatot biztosít. Elérhetők hagyományos benzines, mild-hibrid, teljes hibrid és plug-in hibrid változatok is, így szinte minden költségvetéshez és felhasználási szokáshoz található megfelelő opció. Lényegében minden alternatívát lefed, egyedül a tisztán elektromos hajtás hiányzik a palettáról.
