A decemberi nyugdíj szokatlanul korán, már december 2-án megérkezett. A következő utalás viszont csak január 12-én esedékes, a postai kézbesítés pedig ezután indul.
Ez azt jelenti, hogy több mint öt hétig kell beosztani ugyanazt az összeget – karácsonnyal, szilveszterrel, fűtésszámlával, gyógyszerekkel együtt.
„Nagyon előre kell tervezni” – hangsúlyozza Farkas András. Aki nem figyel oda, könnyen bajba kerülhet a január eleji napokban.
A szakértők szerint most nem az emelés mértéke a legnagyobb kérdés, hanem az, kinek és meddig tart ki a pénze január 12-éig.
VIA infostart
Ez is érdekelhet:
Az autó kizárólag elsőkerék-meghajtású, egyetlen villanymotorral, de kétféle kivitelben érhető el: Boost és Comfort változatban, eltérő teljesítményű motorral és „blade” típusú lítium-vas-foszfát akkumulátorral szerelve. A 174 lóerős, 51 kWh kapacitású Boost modell már elérhető a BYD brit kereskedőhálózatának 88 pontján, míg a 201 lóerős, 65 kWh-s Comfort modell 2025 vége előtt érkezik. Érdekesség, hogy a gyártó mindkét változatra ugyanazt a 7,9 másodperces 0-100 km/óra gyorsulási értéket adja meg, miközben a Comfort kivitel laboratóriumi hatótávolsága 344-ről 420 kilométerre nő, a gyorstöltés csúcsteljesítménye pedig 82-ről 155 kW-ra emelkedik. Ez utóbbi hatótávval az Atto 2 túlmutat a legtöbb hasonló kategóriájú „B-SUV” versenytárs képességein, és csupán néhány modell – például az MG S5 EV, a Kia EV3 vagy a Skoda Elroq – tud többet, azok is csak csekély mértékben és hasonló árszinten.
Formaterve alapján az Atto 2 a nagyobb testvérmodelljeit igyekszik utánozni. Alapfelszereltségként LED fényszórók, keskeny nappali menetfények, valamint a teljes hátsó részen végighúzódó fénycsíkba illesztett, úgynevezett „kínai csomó” stílusú hátsó lámpák is megtalálhatók rajta. A 17 colos könnyűfém keréktárcsák szintén sajátos dizájnt kaptak. Összességében az Atto 2 megjelenése egyszerű, de könnyen felismerhető, BYD-jellegű – bár kissé sablonosnak tűnhet. Több versenytársa karakteresebb, érdekesebb küllemmel rendelkezik.
Az autó hossza 4310 mm, szélessége 1830 mm, magassága pedig 1675 mm. Ez azt jelenti, hogy 145 mm-rel rövidebb és kissé keskenyebb, mint az Atto 3, ugyanakkor egy kicsit magasabb is. Tengelytávja 2620 mm, ami sok vetélytársához képest kedvezőbb belső térkihasználást tesz lehetővé.
