Sokan azért számítottak januári utalásra, mert „mindig januárban jön valami”, mások pedig úgy emlékeztek, hogy „tavaly is akkor beszéltek róla”.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A klasszikus zárt furgonváltozatok között körülbelül 800 fontos lépcsőkben emelkednek az árak. A kínálat az L2H1-es kivitelből indul – ez az egyetlen panel van, amely „L1-es” jellegű méretként érhető el –, majd ezt követi az L2H2, az L3H2 és végül az L3H3 változat. A nagyobb terhelhetőségre tervezett, úgynevezett Heavy Duty kivitelek megerősített, dupla laprugós hátsó futóművel készülnek, és ezek ára az L3H2-es verziónál nagyjából 33 500 fonttól indul. Innen az L4H2 és L4H3 kivitelek újabb körülbelül 800 fontos ugrásokkal követik egymást. Az automata váltó nem minden változathoz érhető el, de az L2H2, L3H2 és L4H2 modellek esetében választható, nagyjából 2 100 font felárért a kézi sebességváltóhoz képest. Ez a megoldás főként városi használatnál, gyakori megállásokkal és elindulásokkal járó munkakörnyezetben jelent komoly kényelmi előnyt.
A teljesen elektromos e-Relay jóval magasabb árszinten mozog. Az alapár körülbelül 51 000 fontnál kezdődik, még az állami támogatások levonása előtt, ami nagyjából 17 000 fonttal több, mint egy hasonló dízel kivitel esetében. Az e-Relay elsősorban nagyobb méretekben érhető el: L3H2, L3H3, L4H2 és L4H3 zárt furgonként, valamint L4H2 Window Van kivitelben és L3H1 Chassis Cab formában is rendelhető.
