„Négyesünk volt a lottón.” Jakupcsek Gabriella szerint egy lottóötös esetén sem szórná el a pénzt, sőt, nagyon tudatosan bánna vele.
„Még azon is gondolkodom, hogy megmondanám-e a gyerekeimnek meg a környezetemnek. Azt hiszem, hogy megpróbálnám…Rögtön létrehoznék valamilyen alapítványt, vagy egy olyan formát, ami gondozza ezt a pénzt, és több okos emberrel összeülve megpróbálnám úgy elosztani, hogy az a pénz dolgozzon, tehát termeljen, létrehozzon valamit. Az egyik részét biztos, hogy karitatív dologra használnám, de nem csak úgy általában, hanem amit tudok is ellenőrizni” – fejtegette.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Az árak tekintetében a legújabb Kia EV6 belépőszintű változata, az Air felszereltségű modell 63 kWh kapacitású akkumulátorral körülbelül 39 000 fonttól indul. Ez a verzió azok számára lehet vonzó, akik elsősorban városi vagy elővárosi közlekedésre keresnek egy modern, elektromos autót, és nincs szükségük a lehető legnagyobb hatótávra. A nagyobb, 84 kWh-s akkumulátorcsomagra való váltás – amely a kínálat többi részében alapfelszereltség – hozzávetőlegesen 6 300 fontos felárat jelent. A következő lépcsőfok a GT-Line felszereltség, amely sportosabb megjelenést és gazdagabb felszereltséget kínál, ára pedig valamivel 48 500 font fölött alakul. Azoknak, akik összkerékhajtásra vágynak, körülbelül 52 000 fonttal kell számolniuk, ami már komolyabb teljesítményt és jobb tapadást biztosít, különösen rosszabb útviszonyok között.
A kínálat csúcsán a GT-Line S változat áll, amely összkerékhajtással és hőszivattyúval is fel van szerelve. Ez a modell már több mint 58 000 fontba kerül, viszont maximális kényelmet, fejlett technológiát és magas szintű felszereltséget kínál. A nagy teljesítményű EV6 GT, amely a modellcsalád sportos csúcsváltozata, egyelőre még nem mutatkozott be a ráncfelvarrott formában. Ugyanakkor minden jel arra utal, hogy amikor ez a verzió megérkezik, az ára jóval 62 500 font fölé fog kerülni, ami tükrözi majd az extra teljesítményt, a sportosabb futóművet és az egyedi technikai megoldásokat.
