De mennyit jelent ez a gyakorlatban? Bár a konkrét összeg minden háztartásnál más és más – hiszen az épület állapota, a fűtési mód és a fogyasztás nagysága befolyásolja – az átlagos magyar fogyasztó akár több tízezer forintot is megspórolhat egyetlen hideg hónap számláján azzal, hogy az állam átvállalja a többletköltséget. Nem „készpénzben kapják”, de a pénztárcájukban marad, és azt érezhetik úgy, mintha extra juttatást kaptak volna.
Nyugdíjasok ezt úgy kommentálják: „mintha kapnánk egy plusz zsebpénzt minden hónap elején”, hiszen nem a megszokottnál nagyobb összeget kell befizetniük fűtésre – ami januárban, a közel -20 °C-os éjszakai hőmérsékletek idején, hatalmas könnyebbség lehet.
VIA Ripost
Ez is érdekelhet:
Kanyargós, vidéki vagy hegyi utakon a Terramar egész ügyesen viselkedik. Stabilan tartja magát és jól kezelhető, különösen akkor, ha nem próbáljuk a végsőkig feszegetni a határait. Azonban az e-Hybrid modell súlybeli többlete miatt kevésbé érzi magát otthonosan, ha erősen sportos stílusban vezetjük. Ha viszont a vezető egy ésszerű tempót választ – mondjuk a teljesítmény 70%-át kihasználva –, akkor az autó kellően agilisnek és jól reagálónak tűnik, különösen a kompakt SUV-ok között. Természetesen egy igazán sportos ferdehátúval, azaz egy „hot hatch”-csel nem veheti fel a versenyt egy szűk kanyargós úton, de ezt nem is várja el tőle senki. Az egyetlen kivétel talán a legerősebb 2.0 TSI modell, amely valóban olyan benyomást kelt, mintha egy teljesítményorientált sportautó lenne. Ettől függetlenül a Terramar egy élvezhető, vezetési élményt nyújtó családi SUV marad, amely a hétköznapok során is kellemes és magabiztos közlekedést biztosít.
A kizárólag benzines változatok közül a legjobb fogyasztási értékeket a 1.5 eTSI nevű, enyhe hibrid rendszerrel felszerelt motor hozza, amelyet V1 felszereltségi szint mellett kínálnak. Ennél a változatnál a hivatalosan megadott fogyasztási adat 46,3 mérföld gallononként, ami átszámítva nagyjából 6,1 liter száz kilométerre. Ha valaki a V2 felszereltséget választja – amely több extra kényelmi és esztétikai elemet tartalmaz, például nagyobb, 19 colos könnyűfém keréktárcsákat – akkor egy hajszálnyival rosszabb fogyasztással kell számolni. Ebben az esetben ugyanis a hivatalos adat 46,0 mpg, azaz 6,13 liter/100 km körül alakul, ami minimális, de észlelhető különbség.
