A meteorológusok szerint a csapadék típusa nagyban függ a térség domborzati adottságaitól és a hőmérsékleti viszonyoktól. Az előrejelzések arra is figyelmeztetnek, hogy a következő napokban gyorsan változó időjárásra kell számítani. A csúszós utak, az ónos esővel kísért frontátvonulás és a helyenként kialakuló újabb hóréteg a közlekedést is nehezítheti. A jövő hét elejére.
Forrás: MSN / FB
–
A váltók tekintetében sincs hiány opciókból: a modellekhez hatfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata sebességváltó választható. Minden Hilux alapfelszereltségként kapcsolható összkerékhajtással rendelkezik, amely 2WD, 4WD és felező fokozatot is kínál, továbbá zárható hátsó differenciálmű is rendelkezésre áll. Ezek a tulajdonságok különösen hasznosak nehéz terepen, építkezéseken, mezőgazdasági munkák során vagy akár extrém időjárási körülmények között, ahol a tapadás és az erőátvitel kulcsfontosságú.
Bár a Toyota a Prius révén a hibrid technológia tömeges elterjesztésének egyik úttörője volt, a Hilux továbbra is a hagyományos, jól bevált dízelüzem mellett maradt. Ennek oka részben az, hogy ebben a kategóriában a megbízhatóság, a nagy terhelhetőség és a hosszú távú strapabírás elsődleges szempont, amelyeket a dízelmotorok még mindig kiválóan teljesítenek. Az üzemanyag-fogyasztás így korrektnek mondható, bár nem kiemelkedő, de egy ilyen méretű és képességű járműtől nem is várható el személyautós takarékosság.
A fogyasztási adatok a teljes kínálaton belül csak minimálisan térnek el egymástól. A WLTP mérések szerint a 2,4 literes motor kézi váltóval akár 32,8 mérföld/gallon (mpg) értéket is elérhet, míg az automata váltóval ez 30,7 mpg-re csökken. A nagyobb, 2,8 literes motor legjobb esetben 33,2 mpg-t tud kézi váltóval, automata esetén pedig ugyanúgy 30,7 mpg körüli értéket produkál. Ezek az adatok jól mutatják, hogy a nagyobb teljesítmény nem jár feltétlenül jelentősen magasabb fogyasztással.
