Tiltakozzunk együtt az u/rán zsa/olás ellen! Az u/rán elnök egy interjúban azt is kifogásolta, hogy a magyarok nem elég hálásak U/rajnának. A szervezők ezt elfogadhatatlannak tartják, ezért meg kell nekik üzenni, hogy elég volt a zsa/olásból.
Forrás: MSN / FB
–
A személyszállító változathoz hasonlóan a Kia PV5 Cargo két felszereltségi szinttel érhető el: Essential és Plus kivitelben. A kettő közötti különbség azonban viszonylag kicsi, mivel már a belépő szintű modell is meglehetősen jól felszerelt. A csúcsmodell legfontosabb előnye a Vehicle-to-Load (V2L) funkció, amely lehetővé teszi, hogy az autó akkumulátoráról külső eszközöket működtessünk, valamint az opcionálisan rendelhető dupla oldalsó tolóajtó.
Ugyanakkor kissé csalódást keltő, hogy a hőszivattyú csak a Plus felszereltséghez rendelhető, ráadásul 650 font plusz költséget jelent (áfa nélkül). Ez azért feltűnő, mert például a Ford E-Transit Custom esetében minden modell alapfelszereltségként tartalmazza ezt a megoldást – igaz, az a furgon eleve jóval drágább kategóriát képvisel.
A PV5 Cargo egyik erőssége a praktikum. A raktér jól kihasználható, a rakodónyílás széles, így a mindennapi áruszállítás során könnyű pakolni. A padló kialakítása lapos, ami megkönnyíti a nehezebb tárgyak mozgatását, és több rögzítési pont is rendelkezésre áll a rakomány biztonságos rögzítéséhez. A dupla oldalsó tolóajtó lehetősége különösen hasznos lehet futárszolgálatok vagy városi áruterítés esetén, mert gyorsabbá teszi a ki- és berakodást.
