A végső csapás időpontja is kirajzolódni látszik: 2040-re teljesen eltűnhetnek a fosszilis kazánok! A tagállamoknak már most terveket kell készíteniük arra, hogyan vezetik ki ezeket a rendszereket. Bár hivatalosan nem egyik napról a másikra történik majd a váltás, a nyomás egyre nő: fejleszteni kell az elektromos és távfűtési megoldásokat, miközben újabb és újabb korlátozások jöhetnek. A tét óriási – és most már mindenki érzi: a gázfűtés korszaka végérvényesen a végéhez közeledik!
VIA femina
Míg a régi modell morajló, szívó 1,5 literes négyhengerese terhelés alatt úgy szólt, mint egy turmixgép tele dühös fémes méhekkel, az új modell sokkal csendesebb.
Az e:HEV felirat egyre több új Honda terméken fog feltűnni az elkövetkező években. 2022-re a cég összesen hat elektromosított modellt fog árusítani Európában, amelyek között a Jazz és az E is szerepelni fog.
A Jazz új e-CVT váltója a kemikusan jellemző, CVT-vel rendelkező autóknál megszokott állandó zúgás helyett ügyesen kezeli a motor forgattyúsházának sebességét. A gyorsítás során az autó olyan fokozatos, lépcsőzetes erőátvitelben gyorsul, amit akár egy hagyományos duálkuplungos rendszertől is elvárhatnánk, még akkor is, ha a gázpedált padlóig nyomva tartjuk. Ez kétségtelenül üdvözlendő tulajdonság.
Objektíven mérve azonban a gyorsulás nem kiemelkedő. Az autó 0-100 km/h (0-60 mph) ideje 9,6 másodperc, ami nem annyira elmaradott a kategória átlagától, hogy erős kritikát érdemelne, de a 48-112 km/h (30-70 mph) közötti idő 10,0 másodperc, ami kevésbé versenyképes, főleg mivel az új Yaris 8,8 másodperc alatt elérte ugyanazt.
A Jazz időnként valóban kicsit erőlködve gyorsul, különösen amikor autópályára felhajtunk vagy előzni próbálunk. Ennek ellenére, azokban az urbánus környezetekben, ahol a Jazz valóban jól teljesít, barátságosan viselkedik. Elektromos meghajtója erőteljes kezdeti gyorsulást és éles gázpedál-választ biztosít, és az, ahogyan a benzin- és elektromos meghajtás módjait váltogatja, jól van beállítva. Az is teljesen reális, hogy sok rövid távú, városi közlekedési utat elektromosan, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással képes megtenni, így pénzügyi előnyökhöz juthatunk.
