A hét legdurvább fordulata szerdán érkezik meg. A front mögött hajnalra drasztikusan lehűl a levegő, és több térségben ismét megjelenhet a talaj menti fagy veszélye.
Az ország nagy részén 1 és 9 fok közé zuhan a hőmérséklet, a Nyugat-Dunántúlon pedig akár mínusz 1 fokot is mérhetnek. Ez már nem egyszerű lehűlés: helyenként újra dér csípheti meg a növényeket.
A májusi hideg különösen veszélyes lehet a kertekre és gyümölcsösökre. A virágzó gyümölcsfák, a korai zöldségek és az érzékeny dísznövények komoly károkat szenvedhetnek, ha valóban megérkezik a hajnalban támadó hideg.
Napközben sem lesz sokkal barátságosabb az idő: szerdán már országszerte 20 fok alatt maradnak a maximumok, sok helyen csak 16–19 fokig emelkedik a hőmérséklet.
Bár csütörtöktől lassú enyhülés kezdődhet, a nyugalom nem tart sokáig. A hétvégére ismét megnő a záporok és zivatarok esélye, így továbbra is rendkívül mozgalmas, kiszámíthatatlan időjárás vár Magyarországra.
VIA MET
A Dacia Jogger a Dacia egyik legérdekesebb és legpraktikusabb modellje, amely a márka filozófiáját – egyszerűség, elérhetőség és maximális térkihasználás – talán a legjobban testesíti meg. Ez az autó nem próbál divatos, prémium SUV-ként tetszelegni, hanem nagyon tudatosan egy olyan családi jármű, amely a lehető legtöbb használhatóságot adja a lehető legalacsonyabb áron. A Jogger lényegében egy hibrid koncepció: egyszerre kombi, MPV és crossover, amelynek célja, hogy a hétüléses autók piacán egy megfizethető alternatívát kínáljon.
A formaterv első ránézésre egyszerű és kissé szögletes, de nem véletlenül. A Dacia nem akart felesleges dizájnelemeket ráerőltetni az autóra, inkább a praktikumot helyezte előtérbe. A hosszú karosszéria, a magas tetővonal és a nagy ablakfelületek mind azt szolgálják, hogy az utastér minél tágasabb és világosabb legyen. Bár nem egy érzelmeket kiváltó dizájn, mégis van benne egyfajta őszinteség: pontosan azt mutatja, ami valójában – egy funkcionális, családi célra szánt járművet.
Belül a Jogger egyik legnagyobb erőssége a tér. A hétüléses kialakítás ellenére a csomagtér még akkor is használható marad, ha mindhárom üléssor a helyén van, ami ebben a kategóriában ritkaság. A harmadik sor ugyan inkább gyerekeknek vagy rövidebb utakra alkalmas, de a második sor kifejezetten kényelmes, és a felnőttek számára is elegendő helyet biztosít. A csomagtér alaphelyzetben is praktikus, az ülések ledöntésével pedig egy kis furgonhoz hasonló rakodóteret kapunk, ami különösen hasznos lehet családi utazásoknál vagy nagyobb tárgyak szállításánál.
