Dráma a Nyíregyházi kórházban!

A napokban elhunyt a 22 éves Nikoletta a Nyíregyházi kórházban, pár nappal a szü/és után. A Tények szerint a n/ a/yvé/zést szenvedett a sz/lés következtében! MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Akárcsak a nagyobb Range Rover, az ‘L461’ Sport kiváló mechanikai szigeteléssel és zajcsökkentéssel rendelkezik. Az alacsony sebességnél keltett luxusautó-aurája verhetetlen a kategóriában. A belsőégésű motor zaját tompa búgásként hallani, még közepes fordulatszámokon is, és egyáltalán nincs észlelhető vibráció.

Az Egyesült Királyságban, a kipróbált Sport modellek között, egy D300 dízelt teszteltünk teljes mértékben az úton. Az általunk mért teljesítménye az útteszten, mind gyorsulás, mind fékezés szempontjából, több tényező hatására némileg enyhült. Mivel valóban kétnapos 4×4-es célra tervezett autóról van szó, ez egy különösen nehéz jármű a kategóriájában; Pirelli négy évszakos M+S gumikon fut, nem pedig a fő riválisok által használt, kifejezetten aszfaltra tervezett abroncsokon; és rövidebb váltóáttétellel rendelkezik, hogy biztosítani tudja a Range Rover számára szükséges terepjáró képességet (ne felejtsük el, hogy nem rendelkezik alapfelszereltségként alacsony sebességfokozatú váltóval).

Itt nincs kézifékkapcsoló: az elektronikus kézifék automatikusan működésbe lép, amikor a váltót parkoló állásba helyezed. Ez azoknak, akik szeretnek ‘D’ állásban hagyni az autót, és közlekedési lámpáknál behúzni a kéziféket, furcsa választásnak tűnhet.

A gyorsulás egy tipikus Range Rover-féle lendületnövekedéssel történik, ami megkönnyíti az autó lassú vezetését és kezelését, amikor terepen van szó a gázpedálról való fel- és lenyomásról, bár egy kicsit habozik, amikor a leggyorsabb elindulásra van szükség. A váltások intuitívan vannak időzítve és simán történnek, az erőforrás pedig dicséretes alacsony fordulatszámú reakcióval rendelkezik, és tisztességes magas fordulatszámon is rugalmas és kifinomult, dízelmotoros mércével mérve.