A meghívást azzal a reménnyel fogalmazta meg az államfő, hogy Róma püspöke az egész magyar közösséget látogatja meg, ugyanúgy, mint elődje, Ferenc pápa tette. Érdekesség, hogy a XIV. Leó néven pápává választott Robert Francis Prevost két évvel ezelőtt már ellátogatott hazánkba.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
Bár a Maserati eredeti sajtóközleménye azt állította, hogy a Nettuno V6 „100%-ban Maserati”, világosan látszik, hogy a motor kapcsolatban áll az Alfa Romeo V6-osával. A motortérben is nagyon hasonlóan néznek ki, ugyanazzal a műanyag fedéllel rendelkeznek. A Nettuno létezésének egyik valószínű indoka, hogy a Maserati egy erősebb száraz szivattyús változatot akart az MC20-hoz.
523 lóerőjével csupán 20 lóerővel több, mint a Stelvio esetében, de ezt nagyon jól kihasználja, hiszen a Grecale 0,4 másodpercet lefarag az Alfa 0-100 km/h idejéből. Mindössze 3,6 másodpercre van szüksége, így gyorsabb, mint minden rivális, amelyet eddig teszteltünk. A X4 M és a Jaguar F-Pace SVR 4 másodperc körüli időket futottak, sőt, még a hatalmas GLC 63 S is egy tizedmásodperccel lassabb volt. Mivel a GLC-től eltérően a Grecale-t nem korlátozzák 240 km/h sebességre, így az még az autópályán is keményen húz tovább.
A tesztelés napján néhány nedves folt is akadt az úton, így bár a Grecale a hivatalos 0-100 km/h időt (3,8 másodperc) pontosan hozta, tökéletes körülmények között valószínűleg még gyorsabb lenne.
Bár lehet, hogy nem, mert a Grecale rajtja nem a legsimább, amit valaha tapasztaltunk. A Stelvio-tól eltérően a Grecale rendelkezik induló kontrollal, amely lehetővé teszi, hogy a fordulatszám körülbelül 3000 rpm-re épüljön, mielőtt 619 Nm-es erővel terheli meg a tengelyeket. Amikor ez megtörténik, érezni, hogy az autó hátrafelé emelkedik a viszonylag lágy, alul csillapított felfüggesztés miatt.
