ÉJSZAKAI VÁLSÁG ÉS HOLNAPI FOLYTATÁS – A ZIVATAROK NEM ÁLLNAK MEG
Ahogy az este közeledik, a viharos légtömeg egyre mélyebbre hatol az ország belsejébe. Az éjjeli órákban a Dunántúlon és a Dél-Alföld nyugati régióiban bárhol lecsaphatnak a zivatarok – néhol intenzív felhőszakadással. És ez még nem a vége: holnap újabb viharhullám söpörhet végig az országon, különösen a délnyugati részeken. Az északkeleti megyék még némi haladékot kapnak, de szinte mindenütt újra tombolhat az ég.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A Toyota C-HR-t úgy tervezték, hogy megfeleljen az európai és brit vezetők igényeinek, így a felfüggesztését kifejezetten a brit és kontinentális kanyarodós, rázós utak igényeihez igazították. Az autó TNGA platformja, amely a legtöbb riválisénál fejlettebb, kulcsfontosságú a jobb rugózás és kezelhetőség biztosításában. Míg az elöl hagyományos MacPherson rugóstagos felfüggesztés található, hátul kettős keresztlengőkaros rendszert alkalmaztak, amely fejlettebb megoldás, mint a legtöbb riválisnál használt torziós tengely, így a C-HR jobb utazási komfortot és kezelhetőséget biztosít.
A vezetés során azonnal érezhető, hogy a C-HR dinamikusabb és sportosabb, mint sok riválisa. A kormányzás jól kiegyensúlyozott, és bár nem ad túl sok visszajelzést az első kerekekről, könnyű elhelyezni az autót az úton. Az autó kevésbé hajlamos a karosszéria dőléseire, mint a legtöbb crossover, a karosszéria mozgása pedig jobban kontrollált, így az autó vezetése élvezetesebbé válik.
A Toyota felfüggesztése feszesebb, mint néhány crossoveré, de a lengéscsillapítás jól van beállítva, így az autó jól bírja a gyors kanyarokat, miközben kényelmesen kisimítja az úthibákat, és egyensúlyt biztosít a komfort és a teljesítmény között. Az elsőkerék-meghajtás minden változatra alapfelszereltség, és minden modellben választható a Sport, Normál és Eco mód, amelyek a kormányzás érzékenységét, a gázreakciókat és a CVT sebességváltó beállításait módosítják a vezető hangulata és az útviszonyok szerint. A mindennapi vezetés során a Normál módot találtuk a legtermészetesebbnek, mivel a kormányzás jól kiegyensúlyozott, és a magas vezetési pozíció jó kilátást biztosít az útra, így könnyű elhelyezni az autót, és nagyobb magabiztosságot ad a kanyarokban.
