A rendelet alapján az alapszámla főbb jellemzői ezek lesznek: Minden hitelintézetnek nyújtania kell ilyet. Az alapszámlához nem kapcsolható hitelkeret. A számlának csak egy tulajdonosa lehet. A számlavezetési díj legfeljebb a minimálbér 1,5 százaléka lehet – ami most 1.575 forint.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A plug-in hibrid Tucson kb. 200 kg-mal nehezebb, mint a sima benzines vagy full-hibrid változat, ugyanakkor ez a modell a legnagyobb teljesítményű a kínálatban. A többletsúly nem rontja jelentősen a menettulajdonságokat, és az autó jól simítja ki az úthibákat – inkább hallani, mint érezni az útfelület egyenetlenségeit.
Autópályán a PHEV különösen csendes és kifinomult, míg városi környezetben a könnyű kormányzás segíti a könnyű manőverezést.
A Hyundai Tucson hibrid és plug-in hibrid változatai jól kiegyensúlyozottak: kényelmesek, kulturáltak, takarékosak, és modern technológiával vannak felszerelve. Nem sportos SUV-k, de praktikus, kellemes utazóautók, amelyek jól teljesítenek a városi forgalomban és a hosszabb utak során is.
A 227 lóerős full-hibrid modell ennél is jobb értékeket kínál: akár 49,6 mpg (kb. 5,1 l/100 km) és 129 g/km CO₂-kibocsátás. Saját hosszú távú tesztünk során, ahol több mint 8 000 mérföldet (kb. 13 000 km) vezettünk egy Tucson Hybridet, átlagosan 46,5 mpg-t (kb. 6 l/100 km) mértünk, amivel teljesen elégedettek voltunk.
Természetesen a leghatékonyabb (és egyben legdrágább) változat a Tucson Plug-in Hybrid. A Hyundai szerint ez a modell akár 201,8 mpg (kb. 1,4 l/100 km) fogyasztást és 29 g/km CO₂-kibocsátást is elérhet. Bár valós körülmények között ritkán lehet ezeket teljesen elérni, ha rendszeresen töltöd az akkumulátort, nagyon kedvező fenntartási költségekre számíthatsz.
Ez különösen igaz akkor, ha céges autóként használod, mivel a plug-in hibrid csupán 12%-os Benefit-in-Kind (BiK) adósávba esik – szemben a 35%-os (benzin) és 30%-os (full-hibrid) sávokkal.
