Nem a járása, hanem az egész lénye. Kiderült, hogy bő/rá/ja van. Nem ijedt meg. Elment szokás szerint orvoshoz, ám a kezelések, kivizsgálások során végzetes hiba történt. Mert a bőr/áko/ok esetében mindig ellenőrzik a tüdőt, a nyirokrendszert és az a/yat. Nos, apu esetében az utóbbi kimaradt. Agyd/gan/ta lett, amit aztán megmondtak neki az orvosok. Közölték vele, hogy maximum egy éve van hátra.
Forrás: MSN / FB / TINYH
Ez is érdekelhet:
A Volvo bejelentette, hogy 2024-től leáll a dízelmotorok gyártásával, de még ha valaki szeretne is dízelüzemű XC60-ast, ezek már korábban kikerültek a kínálatból. Teljesen elektromos változat ugyan nincs, de a vásárlók választhatnak enyhe hibrid rásegítéses benzinmotor, vagy kétféle plug-in hibrid (PHEV) közül.
A B5 enyhe hibrid olcsóbb, és nem kell hálózatról tölteni. A rendszer lelke egy indítómotor/generátor, amely 48 voltos technológiával a fékezés során egyébként elvesző energiát nyeri vissza, és ezt gyorsításkor adja vissza a motornak. A cél az, hogy a visszanyert energia javítsa az üzemanyag-fogyasztást anélkül, hogy tölteni kellene az autót.
A Volvo szerint az enyhe hibrid XC60 átlagos fogyasztása 6,7 l/100 km (35,3 mpg) vegyes használat mellett, míg a CO₂-kibocsátása 181 g/km.
Ha van lehetőséged otthon vagy munkahelyen tölteni, de még nem állsz készen a teljesen elektromos váltásra, a két plug-in hibrid XC60 jó kompromisszum lehet. A Recharge T6 és T8 modellekben egy 2,0 literes, négyhengeres benzinmotor dolgozik együtt egy elektromos motorral és egy 18,8 kWh-s akkumulátorral. A hivatalos WLTP adatok szerint a gyengébbik T6 átlagosan 1,0 l/100 km (282,5 mpg) fogyasztással kecsegtet, míg a T8 1,1 l/100 km (256,8 mpg) értéket produkálhat.
Ez természetesen ideális körülmények között igaz, és csak akkor, ha rendszeresen töltöd az autó akkumulátorát. Ha nem, a valós fogyasztás inkább 9-10 liter körül alakul. Egy összehasonlító tesztünkben, ahol egy XC60 Recharge T6, egy Lexus NX 450h+ és egy CX-60 e-Skyactiv szerepelt, teljesen lemerült akkumulátorral a Volvo 7,2 l/100 km (32,6 mpg) fogyasztást produkált, szemben a cx 606,7 l/100 km (42,3 mpg) és a Lexus kimagasló 5,8 l/100 km (48,9 mpg) értékével. A Lexus azért volt ennyire hatékony, mert teljes értékű hibridként működik tovább, miután az akkumulátor lemerül.
