“Tessék?! De hát én epeműtétre érkeztem.” Később kiderült, hogy a kórteremben velem szemben fekvő férfi vezetékneve is Kovács volt, akit azonnal meg kellett volna műteni a vakbelével. Szerencsétlen ember! Az epémhez nem hagyom, hogy hozzányúljanak, inkább görcsöljön be újra, minthogy még egyszer átéljem ezt a szörnyűséget! Ami történt, az az egészségügy csődje! Soha többé nem megyek orvosi rendelő közelébe sem! Velem nem fognak szórakozni! Ha lehet, osszák meg a történetem, hogy más ne járhasson így! Kovács János, Székesfehérvárról.
Forrás: MSN / FB / TINYH
Ez is érdekelhet:
A gyakorlatban azonban ezek a furgonok akár kb. 40 mpg-t is teljesíthetnek, attól függően, hogy mit szállítasz és hogyan vezetsz.
Minden modell 10 hüvelykes érintőképernyős kijelzővel, mindkét oldalon tolóajtóval, teljes acél válaszfallal és klímaberendezéssel érkezik. Automata ablaktörlők, parkolószenzorok, fűthető tükrök, automata távolsági fényszóró, sávtartó asszisztens és vezeték nélküli okostelefon-csatlakoztatás is minden modell alapfelszereltségéhez tartozik.
A Primo felszereltségi szint extra funkciókat kínál, mint a keresztbe pakolható válaszfal, navigáció, nagyobb kerekek és eltérő külső megjelenés, kis felárért. Van egy limitált kiadású Onyx változat is, erősebb motorral, extra grafikákkal és sok további extrával, de ez nagyon drága, és a legtöbb vásárló számára nem érdemes választás.
Opcióként kérhető a navigáció (650 font), keresztbe pakolható válaszfal (350 font) vagy riasztó (225 font), bár kár, hogy az utóbbi nem alapfelszerelés (bár a Primo szinten igen).
A 180 fokos tolatókamera és a navigáció az 850 fontos „Pack with Connected Navi” csomag része, amely pontosan megegyezik a Peugeot Expert testvérmodell csomagjával, az árat és a nevet is beleértve – ez is mutatja, mennyire szorosan kapcsolódnak ezek a furgonok. Válaszd azt a modellt, amelyhez éppen van kereskedői akció, hacsak nem ragaszkodsz nagyon az egyik vagy másik kinézetéhez.
A Fiat E-Scudo 50 kWh-s vagy 75 kWh-s akkumulátorcsomaggal és egy 134 lóerős villanymotorral rendelkezik, amely az első kerekeket hajtja. A nagyobb akkumulátor a Fiat szerint akár 352 mérföldes (kb. 219 km-es) hatótávolságot is lehetővé tesz, ami körülbelül 16 kilométerrel kevesebb, mint amit a Peugeot az elektromos Expert esetében megad, pedig a két furgon gyakorlatilag azonos – így érdemes fenntartásokkal kezelni ezeket az adatokat.
