Győrtől északnyugatra, nagyjából 10 km-re, a felszín közelében. További földrengés várható Balaton felvidékén!
Forrás: MSN / FB / BPW / TTOK
Ez is érdekelhet:
Összefoglalva, a Renault 4 beltere nemcsak nosztalgikus hangulatot idéz, hanem valódi funkcionalitást és praktikumot kínál a modern használathoz igazítva. Bár vannak kisebb hibái, az autó tágas belső tere, kényelmes ülései és jól átgondolt csomagtere miatt sokak számára ideális választás lehet – különösen azoknak, akik családbarát, de mégis egyedi városi autót keresnek.
Mivel a Renault 4 számos alkatrészt és technikai megoldást megoszt a Renault 5-tel, nem meglepő, hogy ugyanazt a négycsillagos NCAP biztonsági minősítést kapta meg, mint a kisebb méretű testvérmodell. Ahogyan a Renault 5 esetében is, itt is visszavetette az értékelést, hogy hiányzik az első ülések közé szerelt központi légzsák, amely oldalirányú ütközésnél védene a fej-összeütközéstől. Továbbá a műszerfal kialakítása sem tudott egyforma védelmet biztosítani különböző testalkatú utasok számára, ami szintén negatívan hatott a pontszámra.
Ha azonban túllépünk a puszta pontszámon, akkor a Renault 4 biztonsági felszereltsége már sokkal biztatóbb képet mutat. Alapfelszereltségként megtalálható benne az automatikus vészfékrendszer, amely nemcsak előre, hanem hátrafelé is képes működni – ez ritka és hasznos funkció. Szintén szériában jár a sávtartást segítő rendszer, valamint a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer is, amely különösen városi környezetben nyújt fokozott biztonságot.
Viszont ha valaki szeretné a legfejlettebb biztonsági technológiákat is élvezni, akkor a csúcsfelszereltségű, „Iconic” névre keresztelt változatot kell választania. Ez már tartalmazza a holttérfigyelő rendszert, valamint az ajtónyitásra figyelmeztető biztonsági rendszert is, amely meggátolja, hogy egy éppen kiszállni készülő utas kinyissa az ajtót, miközben egy másik jármű közelít oldalról – ez főleg biciklisekre nézve jelenthet életmentő védelmet.
