Újra kórházban, szívműtét vár rá – Pedig az év elején még bizakodó hangon nyilatkozott arról, mennyire jól érzi magát és mennyi terve van, sőt a Halhatatlanok Társulatának is tagjává választották. Ám a közelmúltban a nyilvánosság elé került egy róla készült friss fotó, amelyen láthatóan gyenge és megviselt volt – ez sok rajongót megrémített. Azóta teljesen eltűnt a reflektorfényből, most azonban kiderült: ismét kórházi ágyra kényszerült. Mint elmondta, szívműtétre készül, de egyelőre nem kívánt több részletet elárulni állapotáról.
VIA Story
Ez is érdekelhet:
Az XCeed az alap Ceed hatchback alatt futó platformra épül, de az autó karosszériája szinte teljesen új – csak az első ajtók kerültek át a crossoverbe. Méretben az előzőekben említett Mercedes GLA és Toyota C-HR modellekkel egyezik meg.
Belső terét tekintve a Ceed tulajdonosok ismerős környezetben találják magukat – de ez nem hátrány. A műszerfal jól áttekinthető, jó minőségű műanyagokkal van felszerelve, és masszívan össze van szerelve. Az infotainment kijelző magasra került a műszerfalra, amely 8,0 vagy 10,25 hüvelykes méretben érhető el a felszereltségtől függően; a hagyományos fordulatszámmérő és sebességmérő mellett középen egy információs kijelző található, amely úti információkat, navigációs utasításokat és egyéb hasznos adatokat tud megjeleníteni.
A Kia jól bevált infotainment rendszere itt is szerepel, és még mindig az egyik legjobb a piacon; intuitív a használata és rengeteg kívánatos funkcióval van felszerelve. Az Android Auto és Apple CarPlay csatlakoztathatóság alapfelszereltségként elérhető, amely az alap 2-es szintű modelleken egy 8,0 hüvelykes képernyőn, míg minden más verzión 10,25 hüvelykes kijelzőn jelenik meg. Az olyan funkciók, mint a vezeték nélküli telefon töltés és a tolató kamera, a felszereltségi szintek növekedésével kerülnek hozzáadásra.
A hat hangszórós audio rendszer alapfelszereltség, ahogyan a Bluetooth csatlakoztatás is, amely hangfelismeréssel és zene streaming támogatással rendelkezik, míg a csúcs GT-Line S verziókban egy erőteljesebb nyolc hangszórós JBL hangrendszert találunk. Ellentétben néhány riválissal, a Kia megőrzi az opciók listáját, de minden egyes felszereltségi szinttel minél több extrát kínál – így az autó vásárlása egyszerűbbé válik. Több felszereltségre vágysz? Válassz magasabb felszereltségű modellt.
Az XCeed elég tágas ahhoz, hogy ezt a kategóriát figyelembe véve komfortos utazást biztosítson, és kis mértékben javít a Ceed hatchback-hez képest. Az XCeed 85 mm-rel hosszabb, így az utas- és csomagtér kapacitása némileg megnövekedett, de a Ceed tulajdonosok nem fognak észrevenni óriási különbséget. A jól ismert platform azt is biztosítja, hogy az üléshelyzet kényelmes legyen, a körkörös látótávolság pedig megfelelő, annak ellenére, hogy a tetővonal viszonylag lejtős.
A belső tér viszonylag praktikus, jól méretezett ajtózsebekkel, egy mobiltelefon tartóval a sebességváltó előtt és két pohártartóval a középső konzolon. A középső kartámasz alatt egy nagyobb tároló található. További praktikus kiegészítők közé tartozik a csomagtartóban található poggyászhorgok, a tetőre szerelt napszemüveg tartó és a legmagasabb szintű GT-Line S verziókban a 40:20:40 arányú osztott hátsó ülések.
A XCeed méretei: 1,495 mm magas, 1,575 mm széles (tükrök nélkül 1,826 mm), és 4,395 mm hosszú. Méretben közel azonos a Mercedes GLA-val, és pontosan ugyanakkora, mint a Mazda CX-30, bár a japán rivális 1,795 mm széles, tükrök nélkül.
A XCeed SUV-szerű megjelenése ellenére az utasok térsége elöl és hátul a Ceedhez képest alig észrevehetően változik. Az utastér továbbra is tisztességes, négy felnőtt számára kényelmes helyet biztosít, vagy öt felnőtt számára egy kicsit szorosabb helyet. Minden ülés kényelmes, jó támogatással és állíthatósággal rendelkezik, különösen a magasabb felszereltségi szinteken. Az Isofix rögzítési pontok a hátsó külső üléseken találhatók, míg a GT-Line S verziókban ezek fűthetők is.
