Nem mindegy, mikor és hogyan lépünk ki a munka világából: a nyugdíj időzítése nemcsak az életünk minőségét, hanem a jövőbeni járandóságunk mértékét is alapjaiban befolyásolja. Egy jól megválasztott nyugdíjba vonulási időpont megalapozhatja anyagi biztonságunkat, sőt, akár több pénzt is hozhat az asztalra. De miért fontos, hogy tudatosan döntsünk, és milyen lehetőségeink vannak, ha változtatnánk a nyugdíj kezdési dátumán? Mutatjuk a legfontosabb részleteket!
VIA Hitelforum
Ez is érdekelhet:
Mivel a Toyotát kifejezetten az európai és brit vezetők igényeihez fejlesztették a C-HR modell esetében, a felfüggesztését úgy hangolták, hogy jól bírja a Brit-szigetekre és a kontinentális utakra egyaránt jellemző kanyargós és rázós útszakaszokat. Műszaki szempontból a C-HR TNGA platformja a legtöbb riválist maga mögé utasítja. Az első futómű MacPherson lengőkaros megoldása meglehetősen hagyományos, azonban a hátsó futómű dupla keresztlengőkaros kialakítású, ami fejlettebb megoldás, mint amit a legtöbb versenytárs, például a csavarstabilizátoros hátsó tengely alkalmaz, így nemcsak a rugózás, de a vezethetőség is jobb.
Amint beülsz a C-HR volánja mögé, azonnal érezni fogod, hogy sportosabb és dinamikusabb, mint más hasonló autók. A kormányzás jól súlyozott, bár a kapcsolat az első kerekekkel nem túl közvetlen, mégis könnyen irányítható az autó az úton. Ebben segít, hogy a karosszéria dőlése kisebb, mint a legtöbb crossovernél, és az érzékelhető mozgás is jól kontrollált.
A Toyota futóműve feszesebbnek tűnik néhány crossoverhez képest, ugyanakkor a csillapítás mértéke jól van belőve, így a karosszéria stabil marad gyorsabb kanyarodáskor is, miközben a kisebb úthibákat simán kezeli, így összességében nyugodt, kontrollált, mégis kényelmes utazást nyújt.
A teljes modellpalettán alapfelszereltség az elsőkerék-hajtás, és minden változathoz jár a Sport, Normal és Eco üzemmódok választéka, melyek a kormányzás súlyozását, a gázreakciót és a CVT automata váltó működését módosítják az aktuális hangulatod és az útviszonyok függvényében. Ugyanakkor mi úgy találtuk, hogy a Normal üzemmód a legtermészetesebb érzést adja. A kormány jól súlyozott, és a magas vezetési pozíció remek kilátást biztosít előre, így könnyű az autót pontosan az úton tartani, ami növeli a magabiztosságot a kanyarokban.
