Ha Kapu Tibor és legénysége sikeresen landolnak nem térhetnek haza 2 hétig! Ellenőrzött körülmények között még két hétig megfigyelés alatt lesz! Neked mi a véleményed jogos ez?
Forrás: MSN / FB / TTOK / BPW
Ez is érdekelhet:
A 600-as nem billeg különösebben, nem hajlamos túlzottan himbálózni vagy orrát-farát emelgetni, amikor például úthibákon halad át – tehát a futómű viszonylag jól dolgozik. Az autó minden porcikájában azt az érzést kelti, hogy elsősorban arra készült, hogy utasait kényelmesen, zökkenőmentesen eljuttassa A pontból B pontba. Olyan, mint egy jól működő, kényelmes kis kabin, amely nem akarja felizgatni vagy elkápráztatni az utasait, inkább csak megnyugtatni és megóvni őket a külvilág zajaitól.
Autópályán vagy országúton haladva az autó meglepően stabil marad, nem lesz ideges vagy bizonytalan, tehát hosszabb távú utakra is vállalható társ lehet. Ugyanakkor nagyon feltűnő, hogy hiányzik belőle az a frissesség, lendület és játékosság, amit az ember egy olasz kisautótól elvárna – főleg ha ismeri, milyen volt például egy régi Fiat Punto vagy Cinquecento. Az a fajta temperamentum, élénkség és báj, ami régen annyira szerethetővé tette ezeket a kisautókat, mostanra szinte teljesen eltűnt. A Fiat 600 inkább olyan, mint egy hűvös, nyugodt társ – mindig megbízható, mindig kiegyensúlyozott, de soha nem igazán izgalmas.
Tehát a Fiat 600 egy modern, városi használatra szánt, kényelmes és biztonságos kisautó, amely minden szempontból megfelel a mai kor követelményeinek. Viszont aki azt várja tőle, hogy felidézze a régi, karakteres és élvezetes Fiat modellek hangulatát, az valószínűleg csalódni fog. Ez az autó nem a szenvedélyről, hanem a nyugalomról szól.
