Zsuzsa szerette volna elkísérni fiát, de a forgatások közbeszóltak – így csak később repülhet utána. Addig is közösen búcsúztak egy utolsó nyári hétvégével, és azzal a tervvel, hogy majd együtt választják ki a kollégiumi szobába az első bútorokat. Egy korszak lezárul – de az anya szíve örökre nyitva marad.
VIA Bors
Ez is érdekelhet:
Nagyon szeretjük a Type R belső terét. A rengeteg vörös szövet drámai hangulatot kölcsönöz az utastérnek.
Ráadásul a legújabb modell a hagyományos Civic utasterére épül – amit szintén kedvelünk – és ez a sportváltozat csupán ennek finoman módosított verziója.
Vörös beltér? Akkor ez biztosan egy Type R. Én imádom. Az ülések szuperkényelmesek, és gombok mindenütt. Kösz, Honda.
Az anyagminőség rendben van, még ha nem is éri el a prémium német autók szintjét – ami önmagában nem lenne gond, ha az ár nem lenne közel azokéhoz. Viszont a sportülések kiválóan tartanak és mégis kényelmesek, a fém pedálok, az ikonikus alumínium váltógomb és az Alcantara bevonatú, teljesen kerek kormány igazi sportautós hangulatot teremtenek.
A Honda érintőképernyős infotainment rendszere nem a kategória csúcsa, de van telefon-tükrözés (Apple CarPlay, Android Auto), különálló klímavezérlő, fizikai gombok a kormányon, és még néhány hagyományos tekerőgomb és kapcsoló is. És hátul van egy valódi ablaktörlő is. A váltókar mellett található a menetmódválasztó kapcsoló.
A választható üzemmódok: Comfort, Sport és az agresszív +R, valamint először szerepel egy Individual mód is, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy külön-külön állítsa be az olyan paramétereket, mint a motorhang, a kormányzás súlyozása, a lengéscsillapítók keménysége és más rendszerek viselkedése.
