Stohl később elmondta: úgy érezte, mintha a saját múltja segítette volna át őket a kérdésen – épp, mint a Gettómilliomos című filmben. A testvére ötlete és az ő emlékei együtt vezettek a jó válaszhoz. Bár a következő kérdésnél hibáztak, 2 millió forinttal távoztak – és egy mély, közös élménnyel, ami sokkal többet ért puszta pénznél.
VIA Story
Ez is érdekelhet:
A praktikusság mindig is jó érv volt a forró ferdehátúak (hot hatchback) mellett a sportautókkal szemben. Miért zsúfolnánk be magunkat, az utasainkat és a csomagjainkat egy szűkös járműbe, ha egy sportos kompakt ferdehátú könnyedén elnyel egy heti nagybevásárlást vagy egy teljes családi nyaralás csomagját is?
A 11. generációs Honda Civic az egyik legpraktikusabb modell a kategóriájában – méreteiben inkább egy Accordra emlékeztet, mint egy hagyományos Civicre. A csomagtartó alaphelyzetben 410 literes, ami 30 literrel több, mint amit a Volkswagen Golf GTI kínál, és a 60/40 arányban dönthető hátsó ülések lehajtásával a raktér kapacitása 1.212 literre növelhető – ami például egy szett versenypályára szánt gumigarnitúra szállítására is elegendő lehet. Míg néhány konkurens hot hatch öt üléssel rendelkezik, a Civic Type R négyüléses, ám a jármű hosszúsága miatt a hátsó lábtérre így sem lehet panasz.
Egy különleges részlet a csomagtartóban a textilből készült kalaptartó, amely használaton kívül könnyedén összegöngyölhető, és egy esernyő méretű dobozba rejthető.
A biztonság terén is remekül teljesít a Civic: az Euro NCAP 2022-es töréstesztjén az ötcsillagos minősítést érdemelte ki, különösen jól szerepelt a felnőtt- és gyermekutas-védelem kategóriákban. Az alapfelszereltség része az ütközésre figyelmeztető rendszer, a sávtartó asszisztens, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, a közlekedési táblák felismerése, az útelhagyás-megelőző rendszer, valamint a járműstabilitás-szabályozó (VSA) is. A konkrét pontszámok alapján a felnőttutas-védelem 89%, a gyermekutas-védelem 87%, a gyalogosvédelem 82%, míg a vezetéstámogató rendszerek hatékonysága 83%-os értékelést kapott.
A megbízhatóság szempontjából is nyugodt szívvel választható a Civic Type R, hiszen a Honda régóta híres arról, hogy tartós és problémamentes autókat gyárt. A márka a 2024-es Driver Power ügyfélelégedettségi felmérésen a 32 gyártó közül a 11. helyet szerezte meg, megelőzve többek között a Lexust, a BMW-t, a Volvót, a Škodát és az Audit is.
A Civic Type R-nek természetesen vannak komoly riválisai is a forró ferdehátú kategóriában. Ide tartozik például a Volkswagen Golf GTI vagy a négykerék-meghajtású Golf R. Egy összehasonlító tesztben utóbbit is le tudta körözni a Civic Type R, amikor a vezetési élményt vizsgálták, még úgy is, hogy a Golf R kiemelkedően gyors, különösen nehezebb időjárási körülmények között.
A prémiumabb alternatívák közé tartozik még a Mercedes-AMG A 45 S és az Audi RS 3 is – mindkettő négykerék-meghajtással, körülbelül 400 lóerős teljesítménnyel és igényesebb utastérrel érkezik. Mindezek ellenére, ha valaki a klasszikus hot hatch élményt keresi, a Civic Type R továbbra is az egyik legjobb választás.
