A műsorvezető életében az elmúlt hetekben sorozatos megpróbáltatások követték egymást: szakított a menyasszonyával, Obersovszky Larával, elveszítette szeretett bátyját, és még a lábát is meg kellett műteni. Sok kitartást kívánunk a műsorvezetőnek!
VIA BOrs
Ez is érdekelhet:
A legszembetűnőbb különbség a Niro EV éles vonalvezetésében rejlik. Az orr-részben felfedezhetők a Sportage vonásai, míg az oldalsó részek a hátsó rész felé irányítják a figyelmet a drámai C-oszloppal, amely – az autó színétől függően – kontrasztos árnyalatban is elérhető. A belső térbe lépve azonnal felismerhető a rokonság a Kia zászlóshajó elektromos autójával, az EV6-tal, de erről később még lesz szó.
A Niro EV árai valamivel 37 000 font fölött kezdődnek az alap ‘2’ felszereltséggel, és minden modell nagyon jól felszerelt. Alapfelszereltségként 17 colos könnyűfém kerekeket, hátsó parkolószenzorokat, tolatókamerát, stop-and-go funkcióval rendelkező intelligens tempomatot, egy 10,25 colos digitális műszeregységet, valamint egy 10,25 colos központi érintőképernyőt kapunk Apple CarPlay és Android Auto támogatással.
A Horizon felszereltségi szintre való váltás gyakorlatilag mindent tartalmaz, amit a 3-as szint kínál: első parkolószenzorok, LED-es fényszórók, vezeték nélküli telefontöltés, fűthető első ülések és kormánykerék, Vehicle-to-Device töltési képesség, valamint holttérfigyelő rendszer is jár hozzá. A Horizon felszereltség jelenleg a legjobb választásnak tűnik, mivel mindössze 700 fonttal drágább a belépő szintű 2-esnél, de rengeteg extrát ad hozzá. Hátránya, hogy csak három színben érhető el, de ezt valószínűleg könnyű lesz elnézni, hiszen így 1600 fontot spórolhatunk a 3-as felszereltséghez képest.
A csúcskategóriás ‘4’ felszereltség szellőztetett első üléseket, fűthető hátsó üléseket, 10 colos head-up kijelzőt, napfénytetőt, elektromos csomagtérajtót és vegán bőrkárpitot kínál.
