A nézők szerint elég volt! Kasza Tibinek mennie kell a csatornától. Neked mi a véleményed?
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A Fiat E-Scudo egy elektromos furgon, amely kétféle akkumulátorcsomaggal érhető el: egy kisebb, 50 kilowattórás (kWh), és egy nagyobb, 75 kilowattórás változattal. A jármű meghajtásáról egy 134 lóerős villanymotor gondoskodik, amely az első kerekeket hajtja meg. A nagyobb, 75 kWh-s akkumulátorcsomaggal a Fiat szerint akár 219 mérföldes (azaz körülbelül 352 kilométeres) hatótáv is elérhető, ami körülbelül tíz mérfölddel kevesebb, mint amit a Peugeot az ugyanezen alapokra épülő elektromos Expert modelljére ígér – még úgy is, hogy a két autó gyakorlatilag ugyanaz. Ezért is érdemes némi fenntartással kezelni ezeket a gyártói adatokat. A valóságban ennél többet is ki lehet hozni az autóból, főként akkor, ha városi környezetben, alacsonyabb sebességgel használjuk, sok megállással és újraindulással, például dugóban araszolva. A villanymotorok ugyanis épp ellentétesen viselkednek, mint a dízelmotorok: alacsonyabb sebességeknél a leghatékonyabbak, és a nagy sebesség – például autópályán – jobban meríti az akkumulátort. Tehát ha valaki inkább hosszabb, nagy tempójú utakra használná, akkor számolnia kell azzal, hogy két töltés között kevesebb kilométert tud majd megtenni.
A kisebbik, 50 kilowattórás akkumulátorral szerelt változat is elérhető, ami körülbelül 139 mérföldes (nagyjából 224 kilométeres) hatótávolságot biztosít, viszont ez a konfiguráció nem elérhető a Peugeot Expert változatában. Ez a kisebb modell egyes vásárlóknak hasznos lehet, főleg azoknak, akiknek nincs szükségük nagy hatótávra, viszont kedvezőbb árra és gyorsabb töltésre vágynak. Azért tölt gyorsabban, mert kisebb az akkumulátor kapacitása, tehát kevesebb energiát kell „bepumpálni” a rendszerbe.
