Mégsem Laky Zsuzsi és párja nyert

A nézők szerint ez hatalmas csalás volt! Eddig minden évad változatlanul történt! Most miért kellett kivételezni! Így a nézők szerint nem Laky Zsuzsi és Dietz Gusztáv nyert hanem sokkal inkább Varga Rebeka és Bárdosi Sanyi!

Forrás: MSN / FB / TTOK

Ez is érdekelhet:

Azok számára, akik szeretnék a teljesítményt és az alacsony fogyasztást optimális arányban ötvözni, a 97 lóerős DIG-S feltöltős benzinmotor jelenti a legjobb választást a Nissan Micra kínálatában. Ez az erőforrás kompresszorral van felszerelve, ami nemcsak élénkebb gyorsítást, hanem jobb hatékonyságot is kínál a gyengébb motorhoz képest. Emellett az autóhoz alapból jár a start-stop rendszer, amely városi forgalomban tovább javítja a fogyasztást, különösen a sok megállással és újraindulással járó helyzetekben.

A különböző felszereltségi szinteken más-más értékeket találunk a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás tekintetében: a Visia változat – amely a belépőmodell a DIG-S motorral – akár 68,9 mpg fogyasztást is elérhet (ez körülbelül 4,1 liter/100 km), miközben mindössze 95 g/km CO₂-kibocsátást produkál. A magasabb felszereltségű, és ezáltal nehezebb Acenta és Tekna modellek valamivel többet fogyasztanak – 65,7 mpg (kb. 4,3 l/100 km) és 99 g/km CO₂ – de még ezek az értékek is kiemelkedően jónak számítanak a szegmensben.

A környezetvédelmi besorolásnak köszönhetően mindhárom változat mentesül a gépjárműadó (road tax) alól, ami évi több tízezer forintos megtakarítást jelenthet a tulajdonosoknak.

Ami a praktikumot illeti, a Micra csomagtartója 265 literes, ami teljesen átlagos érték a kisautók, vagyis szupermini kategóriában. Ez a méret bőven elegendő a mindennapi bevásárláshoz vagy kisebb utazásokhoz. Ha pedig nagyobb helyre van szükség, a hátsó ülések lehajtásával akár 1 132 literes raktér is kialakítható.

Fontos megjegyezni, hogy nem minden felszereltségi szinten áll rendelkezésre az osztott döntésű hátsó ülés: csak a középkategóriás Acenta és a felsőkategóriás Tekna modellek kínálják a 60:40 arányban dönthető háttámlát, amely lehetővé teszi, hogy egyszerre szállítsunk hosszabb tárgyakat és egy hátsó utast is. Az alap Visia modell viszont csak egyben lehajtható üléspaddal rendelkezik, így kevésbé sokoldalú a csomagtér variálhatósága.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük