Az előző adásban percekre leállították a műsor felvételét, miután a zsűritagok bírálatának hatására az egyik versenyző sírva fakadt. Bár Mikes Zsüliett lenyűgözte a zsűrit, Marics Peti mégsem juttatta tovább.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A Subaru-féle boxermotor azért lett kiválasztva, mert kompakt, könnyű, és lehetővé tette, hogy az autó súlypontja extrém alacsonyan (mindössze 460 mm) helyezkedjen el – ráadásul hátrébb is lehetett építeni, közelebb az utastérhez.
Mivel nagy fordulatszámú motort szerettek volna, módosították a boxert, hogy akár 7400 fordulat/percre is felpörögjön. A Toyota olyan komolyan vette a hatfokozatú kézi váltó „csuklómozdulattal” kapcsolható érzését, hogy öt különböző prototípust is készítettek, mire elégedettek lettek.
Az autó alá semmi nem kerülhetett, ami rontaná a klasszikus első motoros, hátsókerék-meghajtású elrendezés erényeit. Vékonyabb, könnyebb karosszériaelemeket alkalmaztak, hogy a GT86 tömege 1300 kg alatt maradjon.
A tömegeloszlás 53% elöl, 47% hátul – nem azért, mert ez lenne a matematikailag tökéletes eloszlás, hanem mert a mérnökök úgy találták, hogy ez a kis elülső súlyeltolódás ideális a vezethetőség szempontjából.
