Szívbillentyűcserét hajtottak végre nálam: ha ez a beavatkozás nem történik meg, az orvosok elmondása szerint egy, maximum két évem lehetett volna hátra. Egyszer csak eldőlök menthetetlenül teniszezés vagy olvasás közben. Ez várt volna rám. Két napot töltöttem az intenzív osztályon, az sem volt egy humorfesztivál.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A töltési sebesség sem kiemelkedő: a maximum 100 kW-os villámtöltés nagyjából 31 perc alatt tölti fel az akkumulátort 0-ról 80 százalékra, ami átlagos érték a kategóriában, de nem versenyképes a legújabb villanyautókkal, amelyek már 150–200 kW felett is tudnak tölteni.
Ami a formatervet illeti, a DS No.4 egyértelműen kilóg a tömegből – jó értelemben. A piacon uralkodó, kissé egysíkú crossover-dizájnok korában a DS továbbra is egyedi, karakteres stílust kínál. Mivel a klasszikus ötajtós kompaktok egyre ritkábbak, a No.4-nek fontos szerepe van abban, hogy különleges alternatívát nyújtson a vásárlóknak.
A 2025-ös frissítés után a modell még inkább illeszkedik a márka zászlóshajója, a DS No.8 elegáns dizájnyelvéhez. A szériafelszereltségű 19 colos kerekek és a drágakőszerű LED hátsó lámpák kifejezetten látványosak, míg az első lökhárítón a cikkcakkos nappali menetfények hatásosan keretezik az autó karakterét. Az éles oldalfalak és határozott vonalak optikailag karcsúsítják a karosszériát, miközben SUV-szerű kiállást kölcsönöznek neki. A korábban elérhető Cross kivitel ezt még tovább fokozta az alsó műanyag védőelemekkel.
