Az édesapa szerint Blanka megismerkedett egy fiúval, akit nem tiltottak – sőt, a randikra is ő vitte el a lányát. Úgy véli, ott kerülhetett bef0lyás alá. Pszichológiában jártas ismerősök megnézték a videót, és azt mondták: Blanka mintha szerepet játszana, betanult szöveget mondana. A feltételezések szerint most annál a fiúnál, illetve annak családjánál tartózkodik. Az apa tehetetlen: nem léphet közbe, nem „r0nthat rájuk”, mert jogsértést követne el. A rendőrség tud a videóról, a család pedig abban bízik, hogy lépnek. „Egy 14 éves lánynak otthon a helye” – mondja az apa. „Blanka ilyet magától sosem talált volna ki. Azt szeretném, ha karácsonyra hazakerülne, leülhetnénk, és mindent megbeszélhetnénk.” A felhívás továbbra is él: aki látta Blankát, vagy tudja, merre van, azonnal értesítse a családot vagy a rendőrséget. A feszültség nő – és mindenki a hazatérésben reménykedik.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
Ez egy sportautó, amiből a mindennapi sebességnél is kihozhatod a legtöbbet, akárcsak ismertebb ikertestvére, a Toyota GT86 .
2008-ban a Toyota elnöke, Katsuaki Watanabe úgy döntött, hogy egy megfizethető 2+2 üléses kupét szeretne, de cége már teljes kapacitással üzemelt, és a fejlesztőmérnökök más projekteken dolgoztak. Ennek eredményeként a Toyota GT86 és a Subaru BRZ valójában nagyrészt a Subaru gyártása volt.
Hirakawa a Subaru autóváltozatát inkább a rajongóknak szántnak reklámozta, mint a Toyotát . Elismerte azonban, hogy az autók közötti különbségek a keréktárcsák kialakítására, a jelvényekre és a belső kárpitozásra korlátozódtak.
A különbségek a megközelíthetőségükben is rejlenek. A BRZ-ben nincs túl sok tapadás, egyrészt azért, mert ugyanazon a keskeny gumiabroncson fekszik, mint a Toyota Prius .
Ez lényegében táplálja a vonzalmát, hogy alattad csúszkáljon, ami gyerekjátékká teszi a csúszkálást – akár kicsit, akár sokat. Minden itt annyira lebilincselő, kommunikatív, kiszámítható és kiegyensúlyozott, hogy mindig teljes kontroll alatt érzed magad, akárcsak minden más igazi vezetőnek szánt autó esetében.
Közvetlen, jól súlyozott kormányzás és finom futómű-dinamika áll a rendelkezésedre – és természetesen ott van az elektronikus menetstabilizáló rendszer megnyugtató hatása is, ha valaha is szükséged lenne rá.
Azt is tapasztalni fogja, hogy a kissé eltérő felfüggesztési beállítások miatt a BRZ egy kicsit keményebb és így élesebb a kanyarokban, mint a GT86.
