A család leírása szerint Mátyás 180 cm magas, 75 kg, vékony testalkatú, sötétbarna hajú, tetoválása nincs. Iratai nála vannak, de a telefonja kikapcsolt állapotban lehet. Szerettei szerint rendezett, családcentrikus fiú, aki mindig igyekezett időben hazamenni. Kérem, aki látta/látja, hívja ezt a számot: 300952046.”
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Míg az 5 N lényegében egy automata váltós i30 N érzetét próbálta visszaadni, addig a 6 N sokkal szabadabban értelmezi ezt a koncepciót. Számomra leginkább egy V6-os motor hangjára emlékeztetett, igaz, kissé alacsony felbontású módon, mint amilyet egy kilencvenes évekbeli videojátékban hallhatnánk. Mégsem volt kevésbé magával ragadó, mert nem próbál pontosan lemásolni egy létező erőforrást. Inkább olyan, mint egy jól sikerült feldolgozás: felismerhető, hangulatos, de önálló karakterrel bír.
A működése továbbra is hasznosan életszerű. Ha nem váltunk fel időben, a rendszer „nekiütközik” a fordulatszám-határolónak, ha pedig nyolcadik fokozatban próbálunk 30 mérföld/óráról gyorsítani, érezhetően elnehezül és erőtlen lesz – pont úgy, ahogy egy valódi hajtáslánctól várnánk. Az egész rendszert egyetlen gombbal lehet ki- és bekapcsolni a kormányon, így megmarad játékos extrának, amit bármikor félretehetünk, ha inkább az elektromos hajtás csendjét és az azonnal rendelkezésre álló nyomatékot szeretnénk élvezni.
