Persze mindig lesznek dolgok, amelyek összekötnek minket! Nyilatkozta Klára! A rajongók szerint Magyar Péter áthat a szakítás mögött! Feltételezésük szerint Klára és Péter összejöttek! Neked mi a véleményed? Magyar Péter és Klára sem erősítettem meg a feltételezést!
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
Az Ioniq 9 elöl MacPherson rugóstagos, hátul pedig több lengőkaros felfüggesztést kapott, amelyet kifejezetten az elektromos hajtáslánc által jelentett többletsúlyhoz hangoltak. A rendszer tartalmaz önszintező lengéscsillapítókat, valamint egy alvázszabályzó rendszert, amely dinamikus nyomatékelosztással és oldalszélellenállással (wind stability control) is segíti a simább haladást.
A futómű valóban nyugodt és magabiztos menetkomfortot nyújtott – bár ezt koreai specifikációjú autóval, viszonylag sima koreai utakon tesztelték. Korábbi tapasztalatok alapján az Egyesült Királyság útjai már komolyabb próbatételt jelentenek majd, de így is úgy tűnik, hogy az Ioniq 9 kellemes, kényelmes, ha nem is különösebben izgalmas közlekedési élményt kínál.
A kormányzás könnyed és közvetlen, de nem túlzottan bevonó vagy sportos. Egy lendületesebb útszakaszon sem vesztette el teljesen a tartását a nagy méret ellenére, bár az ilyen kanyarvadászat nem az ő terepe. Ugyanakkor figyelemre méltó, hogy mérete ellenére meglepően könnyen manőverezhető volt a szűk, dombos busani városi utcákon is.
Az Ioniq 9-t még nem tesztelték az európai ciklus szerint, brit specifikációval, így hivatalos hatótáv- és üzemanyag-fogyasztási adatokat még nem rendelkezünk.
A tesztút során autópályán és városi környezetben is vezettem, így viszonylag reális képet kaptam a valódi hatótávjáról. Az Ioniq 9 3 mpkWh átlagos fogyasztást mutatott, főleg fagyos körülmények között – ami a méretéhez képest jó eredmény, és valószínűsíti, hogy a tényleges hatótávja közel 300 mérföld (kb. 480 km). A legmagasabb felszereltségű, kéttengelyes motort használó EV9-et a Skóciában végzett teszt során, hasonló körülmények között, alig sikerült meghaladni 2 mpkWh-t.
