Mindenki Rúzsa Magdi-t gyászolja!

A döntés mögött praktikus és magánéleti okok is állnak. A tavalyi forgatások rengeteg időt vettek el az énekesnő életéből, amit nehéz volt összeegyeztetni a hétvégi koncertturnékkal és az anyasággal.

Forrás: MSN / FB / BPW

Ez is érdekelhet:

Ez megnehezíti a motorháztető széleinek és az autó oldalainak belátását – ami a Range Rover széles visszapillantó tükreiben gyerekjáték. Ez egy olyan autó, amelyet világszerte kell eladni, így az Egyesült Királyságban még mindig túlméretezettnek érződik, de a rossz kilátás még rosszabbá tehette volna.

Az, hogy ennyire pontosan elhelyezhető az úton, annak is köszönhető, hogy az irányítása és a kormányzása ennyire precíz és érzékeny. Ha a harmadik macskaszemre akarod irányítani, meg tudod tenni; ha egy kanyar legbelső ívét akarod megcélozni, hogy helyet hagyj a szembejövő forgalomnak, azt is meg tudod oldani.

Ez az irányíthatóság a súlyához képest meglepő agilitással is párosul. Az aktív dőlésgátlók és a légrugók miatt a Range Rover – még ha soha nem is lesz igazán sportos – ellenáll a dőlésnek, és határozottan képes irányt váltani. Városi közlekedésben – vagy szűk kapubejárókon ki- és behajtva – az aktív hátsókerék-kormányzás jelentősen javítja a jármű kezelhetőségét és a vezető magabiztosságát.

A Range Rover Velar technikai szempontból egyértelműen „autó alapú”. Az alumínium alapú platformja megegyezik a Jaguar XE és Jaguar XF architektúrájával, míg a Jaguar F-Pace még közelebbi rokon.

Természetesen a négykerék-hajtás és a Land Rover Terrain Response rendszer mindkettő alapfelszereltség, még a legolcsóbb modellben is – de ugyanígy az alapváltozatban találunk négyhengeres motorokat, spirálrugós felfüggesztést és viszonylag alacsony hasmagasságot (legalábbis egy Range Roverhez képest). Azonban a modellpaletta másik végén a hathengeres turbómotorok rengeteg, a Range Roverre jellemző teljesítményt, kifinomultságot és képességet ígérnek; az adaptívan lengéscsillapított, magasságban állítható légrugós felfüggesztés pedig sokféle dinamikai rugalmasságot biztosít; míg a benzin-elektromos PHEV változat adózási szempontból előnyös lehet flottahasználók számára.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük