Az eset végül a rendőrségen ért véget: mindhárom résztvevőt előállították. A kihallgatás után Kaszás Géza ellen szabálysértési eljárás indult – információink szerint a rendőrök a KRESZ megsértése miatt indították el az ügyet.
A Blikknek nyilatkozó jogi szakértő szerint pénzbírságot kaphat a színész, de nem kizárt, hogy súlyosabb következmények is várhatók, ha újabb részletek derülnek ki. Az ügy jelenleg is forr, a közvélemény pedig választ követel: Miért gurult el ennyire a gyógyszer Kaszás Gézánál?
VIA nlc
Ez is érdekelhet:
A Land Rover számára a Sport belső terének kialakítása szűkös csatornát jelentett. A prémium megjelenés és érzet elengedhetetlen, ha a modell versenyezni kíván a BMW és Audi prémium kínálatával, de nem engedhetjük meg, hogy rálépjen az Evoque lábára, amely továbbra is a rangsor csúcsán helyezkedik el.
Ezért az Evoque kifinomult stílusa itt visszafogottabb. Ez nyilvánvalóan egy munkásabb erőfeszítés. A masszív vonzerő – leginkább a bátor, egyenes vonalakban és az egyértelműen jelölt kapcsolókban kifejezve – nagyban a régi Freelander esztétikájának köszönhető, bár a műszerfal meredek sziklafala tisztán Evoque stílusú. A vezetési pozíció, hála az égnek, csupán klasszikusan Land Rover, tehát valahol a karomfészek és a kényelmes fotelek között.
A levehető csomagtértálca nem illeszkedik szorosan a helyére, így az könnyen elmozdulhat, mint egy rendbontó Tupperware-fedél.
A Range Rover vásárlói észre fogják venni azokat az alapvető kompromisszumokat, amelyeket a gyártó hozott, amikor kiválasztotta a belső anyagokat (még a magas felszereltségű tesztautónkban is láthatóak), de egy jó kereskedő arra ösztönözhet, hogy tekintse meg a Sport extra üléseket, mint a valódi megkülönböztető jellemzőt.
A Land Rover Discovery Sportot hat különböző felszereltségi szinttel lehet konfigurálni. Az alap SE felszereltség részleges bőrkárpitozást, klímát és sebességtartó automatát, fűtött első üléseket, Bluetooth kapcsolatot, hátsó parkolóérzékelőket és a JLR legújabb, 8,0 colos színes érintőképernyőt DAB rádióval biztosít alapfelszereltségként. Az SE Tech szint navigációs rendszert, automatikus világítást és ablaktörlőt, első parkolóérzékelőket és hasznos elektromos hátsó ajtót ad hozzá.
Ha HSE szintet választunk, olyan luxuscikkekkel találkozunk, mint a kulcs nélküli belépés, panoráma napfénytető, hátsó kamera és a 380W-os Meridian hangrendszer, míg az HSE Black trim fekete külső díszítéseket és 20 colos könnyűfém kerekeket ad. Az HSE Luxury felszereltség teljes bőrkárpitozást, fűthető és hűthető üléseket, fűthető kormányt, USB-portokat és automatikus parkoló üzemmódot biztosít, míg a csúcsmodell HSE Dynamic Lux sportos részleteket és díszítést kínál.
A csomagolás trükkje lenyűgöző – tényleg nem gondolnánk, hogy van hely, annak ellenére, hogy a tengelytáv 2741 mm –, bár a hátrányai elég egyértelműek. Mivel alig van hely a második sor számára, az egyik legnagyobb kihívás az, hogy eljussunk a harmadik sorhoz, így a hátsó ülések gyakorlatilag felnőttek számára nem használhatók.
Ennek ellenére az egyes ülések, amelyek mérsékelten emelkednek a csomagtér padlója fölé, valódi kis ülőhelyek, nem csupán üregek, és ha némi lábtér áldozatot hoznak az előző utas számára, akkor világosan elegendő hely van a fejlődő lábak számára.
Ahogy a +2-es jelzés is sugallja, az elrendezés inkább rövid távú kapacitásról szól. Ez nem a hagyományos értelemben vett hétüléses családi autó. Természetesen, miután a harmadik üléssor fel van hajtva, már nem marad túl sok rakodóhely. Ez azonban nem csökkenti jelentősen a rendszer hasznosságát.
Hasonlóan a Sport hegyet mászó képességéhez, nem várható, hogy minden nap használjuk, de jó tudni, hogy ott van, ha szükség van rá.
