A Media1 a csatornát is megkereste, akik a következő választ adták: „Nagy Ervint nem felejtettük el, és nem azért nem dolgozunk vele, mert politikai állásfoglalása van. Szívesen működünk együtt régi kollégáinkkal, így Ervinnel is, amennyiben az új projektek kreatív csapata úgy véli, hogy karaktere illeszkedik a történethez.”
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A kétmotoros, gyengébbik változat 408 lóerővel és 770 Nm nyomatékkal rendelkezik, és egy 111 kWh-s akkumulátort használ, ugyanúgy, mint az erősebb, 517 lóerős és 910 Nm csúcsnyomatékkal rendelkező Twin Motor Performance kivitel. A Volvo szerint a hatótávolságuk 580-600 kilométer között alakul a konfigurációtól függően. A tesztelés után majd kiderül, hogy a valóságban mennyire pontosak ezek az ígértek.
Ezzel szemben az XC90 csak hibrid hajtáslánccal kapható. A B5 48 voltos lágy hibrid rendszere 250 lóerőt teljesít, míg a PHEV (plug-in hybrid) változat 455 lóerős összteljesítménnyel rendelkezik. Mindkét verzióban kétliteres benzinmotor található, de a B5 nem képes elektromosan, kizárólag benzinmotorral haladni, míg a PHEV 145 lóerős villanymotorjának köszönhetően képes kizárólag elektromosan is működni. Dízel változat már nem elérhető, mivel a Volvo sikeresen átirányította a vásárlókat a plug-in hibrid verziókra, mivel már nem volt sok választási lehetőségük.
