Jelenleg egy dolog biztos: az órákat idén is március utolsó vasárnapján, azaz március 30-án hajnalban kell átállítani, annak ellenére, hogy évekkel ezelőtt döntés született az óraátállítás eltörléséről.
A legnagyobb akadályt az jelenti, hogy minden országnak döntenie kellene arról, hogy a nyári vagy a téli időszámítást vezeti be véglegesen. Ez a választás pedig számos területre, például a gazdaságra, a közlekedésre, az energiafogyasztásra és az időzónák harmonizációjára is jelentős hatással lenne, ami miatt a döntés meghozatala elhúzódik.
Az óraátállítás jövője továbbra is bizonytalan az Európai Unióban, mivel a tagállamok még nem tudtak közös álláspontra jutni.
VIA Origo
Ez is érdekelhet:
Úgy tűnik, a BYD Atto 2 egy jól összerakott, ésszerű villanyautó, ami hozza azokat a funkciókat és kényelmi megoldásokat, amiket elvárhatunk egy modern elektromos modelltől. A 12,3 milliós várható kezdőár mellett a felszereltség nem tűnik rossznak – főleg, ha valóban ennyit kérnek majd érte itthon is.
A Dolphinhez képesti méretkülönbségek minimálisak, de a BYD láthatóan komoly figyelmet fordított a minőségre és a komfortos futásra, ami dicséretes. Az viszont egyértelmű, hogy nem egy vérpezsdítő modell – inkább a hétköznapi, megbízható villanyautók táborát erősíti. Az „anyámnak ajánlanám” megjegyzés jól mutatja, hogy nem kifejezetten az autózás szerelmeseinek szól, hanem inkább azoknak, akik egy praktikus, jól felszerelt, elektromos közlekedési eszközt keresnek.
A kérdés az, hogy a konkurenciához képest – például egy hasonló áron mozgó MG4 vagy egy akciós MEB-platformos VW/Škoda – mennyire lesz vonzó a piacon.
