A lakók tanácstalanok, és várják, hogy valaki végre intézkedjen. A férfi h/lála nemcsak a lakókat, hanem a közvéleményt is s/kkolta. Kérdéses, hogy ki felelős a lakás takarításáért és fertőtlenítéséért: a társasház, az önkormányzat vagy az örökösök, akik esetleg még nem tudtak az esetről? Egy biztos: a helyzet az ott élők számára elviselhetetlenné vált, és sürgős beavatkozásra van szükség.
VIA FB
Ez is érdekelhet:
A Suzuki SX4-el a tesztút összesített átlagfogyasztása 6,4 literre jött ki száz kilométerenként, ami egy durván 600 kilométeres táv átlaga volt. A táv tartalmazott egy kis budapesti délutáni csúcsot, némi vidéki kisvárost rövid távokkal, és nagyjából egyforma arányban autópályát és országutat. Ez az 1,6-os szívó motorhoz képest körülbelül egy liter megtakarítást jelentett, pedig nem a fogyasztáscsökkentés volt a fő célom. A számítógép szerint az átlag 6,0 és 6,2 liter között mozgott, és a végén, a tankolás után 6,4 liter lett a mérés.
A műszerezettség hagyományos kerek analóg kijelzőkkel rendelkezik, köztük egy információs panellel, ahol figyelemmel kísérhetjük a fogyasztást, vagy a hibrid rendszer működését és az akkumulátor töltöttségét. Rövidebb távokat tisztán elektromos üzemmódban is meg tud tenni, de ez valóban csak pár száz méterre vagy talán egy kilométerre van. Ilyenkor az EV zöld ikonja látható a műszeregységen, és a közlekedést halk lifthang kíséri. A benzinmotor beindulásával nem is igazán kell foglalkozni, mert nem észlelhető. A két üzemmód közötti manuális váltás nem lehetséges, de gyakorlatilag nincs is szükség rá.
