A baleset bekövetkeztekor a fiatal postásnő éppen munkáját végezte, motorral kézbesítette a leveleket. Egy fekete kisteherautó ütközött neki, aminek következtében a motor felborult, ő pedig több métert repült. Az elkövető azonban a súlyos s/rüléseket szenvedett nő állapotát figyelmen kívül hagyva eltávozott. A szemtanúk döbbenten és sokkos állapotban figyelték az eseményeket. A legfrissebb információk szerint a postás állapota továbbra is válságos.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A váltó kezelése lehetne kifinomultabb – a pontosabb váltási érzet hiánya és a nagyobb erőkifejtést igénylő kapcsolások hátrányként jelentkeznek. A kormányzás kezdetben talán kissé mesterségesnek tűnik, de rövid idő alatt kiderül, hogy több visszajelzést ad, mint a legtöbb konkurens modell. Az első MacPherson és hátsó többlengőkaros futómű nem csupán biztos tapadást nyújt, hanem a komfortérzetet is megőrzi, még a rosszabb minőségű utakon is. Ha mégis javításra szorul, az viszonylag egyszerű és nem túl költséges. A 170 lóerős változat nagyobb féktárcsákat kapott, és ezek teljesítményére sem lehet panasz.
A beltér nem a kategória legtágasabbja, és a praktikusság terén sem nyújt kiemelkedőt, bár a 350 literes csomagtartó korrekt méretű. Az ülések kényelmesek, a vezetési pozíció ideális. Az egyetlen kifogás az lehet, hogy a műszerfal viszonylag magas és domború, viszont ezt ellensúlyozza az igényes műszeregység. Az anyagminőség már újkorában is rendben volt, és egy évtized után is meglepően jól tartja magát – még 100 000 kilométer után sem tapasztalni zavaró kopásokat. A műanyag burkolatokból időnként ugyan előbukkanhatnak zörgő hangok, de ez egy Alfa Romeónál nem szokatlan jelenség.
A külső dizájn az egyik legnagyobb erőssége ennek a modellnek. Nem csupán az ikonikus pajzs hűtőrács vagy a LED-es, csigavonalú hátsó lámpák teszik különlegessé, hanem az olyan apró részletek is, mint a tükrök, a kilincsek és a karakteres betűtípus. A formatervezés nem hivalkodó elemekkel, hanem tökéletes arányokkal éri el, hogy időtálló maradjon. Az Alfa Romeo Giulietta az olasz márka egyik utolsó klasszikus kompakt modellje, amely könnyen belopja magát az autószeretők szívébe. Ha valaki megfelelő állapotú példányt talál, és odafigyel a karbantartásra, hosszú távon is élvezheti az autózás örömét – és ne felejtsen inteni a többi Alfa-tulajdonosnak!
